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1. (WO2007116558) 車両の制動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/116558    国際出願番号:    PCT/JP2006/322223
国際公開日: 18.10.2007 国際出願日: 08.11.2006
IPC:
B60T 7/12 (2006.01)
出願人: ISUZU MOTORS LIMITED [JP/JP]; 6-26-1, Minami-Oi, Shinagawa-ku, Tokyo 1408722 (JP) (米国を除く全ての指定国).
FUJIMURA, Takeshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: FUJIMURA, Takeshi; (JP)
代理人: YONEYAMA, Hisashi; Yoneyama International Patent Bureau Nichiginmae Bldg. 5th Floor 3-2-3, Nihonbashi Hongokuchou Chuo-ku, Tokyo 1030021 (JP)
優先権情報:
2006-101135 31.03.2006 JP
発明の名称: (EN) BRAKE DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN DESTINE A UN VEHICULE
(JA) 車両の制動装置
要約: front page image
(EN)A brake device for a vehicle has a brake control section (15). The brake control section (15) produces previously set second predetermined braking force when it receives a forced-braking instruction signal from a forced braking instruction section (14) during a period after a determination section (13) determines that a vehicle is in a first pre-collision state where there is a high possibility of contact between the vehicle and an object until the determination section (13) determines that the vehicle is in a second pre-collision state having a higher possibility of contact between the vehicle and the object than the first pre-collision state.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de frein destiné à un véhicule qui comprend une section de commande de frein (15). La section de commande de frein (15) produit une seconde force de freinage prédéterminée, établie précédemment, lorsqu'elle reçoit un signal d'instruction de freinage forcé provenant d'une section d'instruction de freinage forcé (14) pendant une période comprise entre le moment où une section de détermination (13) détermine qu'un véhicule se trouve dans un premier état de pré-collision présentant une forte probabilité de contact entre le véhicule et un objet, et le moment où la section de détermination (13) détermine que le véhicule se trouve dans un second état de pré-collision présentant une plus grande probabilité de contact entre le véhicule et l'objet que le premier état de pré-collision.
(JA) 判定部13が車両と対象物とが接触する可能性が高い第1の衝突発生前状態であると判定してから車両と対象物とが接触する可能性が第1の衝突発生前状態よりも高い第2の衝突発生前状態であると判定するまでの間に、強制制動指示部14から強制制動指示信号を受信したときに、予め設定された第2の所定の制動力を発生させる制動制御部15と、を備える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)