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1. (WO2007114383) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2007/114383 国際出願番号: PCT/JP2007/057260
国際公開日: 11.10.2007 国際出願日: 30.03.2007
IPC:
B60C 11/04 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
04
模様の一段高い部分が連続した円周方向のリブのみからなるもの,例.ジグザグ状
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
13
溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
出願人: TAKAHASHI, Fumio[JP/JP]; JP (UsOnly)
ISHIKAWA, Seiji[JP/JP]; JP (UsOnly)
BRIDGESTONE CORPORATION[JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP (AllExceptUS)
発明者: TAKAHASHI, Fumio; JP
ISHIKAWA, Seiji; JP
代理人: SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2006-09831731.03.2006JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) A pneumatic tire having at least one main groove continuously extending in the circumferential direction of the tire, where air-column resonance noise is effectively reduced without reducing the volume of the main groove and where the degree of design freedom is enhanced with the overall tire performance taken into consideration. The tread surface (1) of the pneumatic tire has the main grooves (2) continuously extending in the circumferential direction of the tire and also has auxiliary grooves (4). Both ends of each auxiliary groove (4) are opened to the same main groove (2) and the remaining portion of the auxiliary groove (4) windingly extends in the same land part. In the above, the extension of each auxiliary groove (4) is such that it is included in the ground-contact surface of the tread over the entire length of the groove when the tire fitted to an applicable rim is filled with air having the maximum air pressure and a load equivalent to 80% of the maximum load capacity is applied to the tire.
(FR) L'invention concerne un pneumatique comprenant au moins une rainure principale s'étendant de manière continue dans le sens de la circonférence du pneumatique, un bruit de résonance de colonne d'air étant efficacement réduit sans réduire le volume de la rainure principale et le degré de liberté de conception étant amélioré avec prise en compte de la performance globale du pneumatique. La surface de la bande de roulement (1) du pneumatique comprend une rainure principale (2) s'étendant de manière continue dans le sens de la circonférence du pneumatique ainsi que des rainures auxiliaires(4). Les deux extrémités de chaque rainure auxiliaire (4) s'ouvrent dans la même rainure principale (2) et la partie restante de ladite rainure auxiliaire (4) s'étend de manière enroulée dans la même partie de bande de roulement. L'extension de chaque rainure auxiliaire (4) est telle qu'elle est comprise dans la surface de contact avec le sol de la bande de roulement sur toute la longueur de la rainure lorsque le pneumatique ajusté sur une jante applicable est rempli d'air dont la pression est maximum et une charge équivalente à 80% de la capacité de charge maximum étant appliquée au pneumatique.
(JA)  タイヤ周方向に連続して延びる少なくとも1本の主溝を具える空気入りタイヤにおいて、主溝の容積を減ずることなく気柱共鳴音を効果的に低減するとともに、タイヤ性能全般を考慮しつつデザイン自由度を高める。  この発明の空気入りタイヤは、トレッド踏面1に、タイヤ周方向に連続して延びる主溝2と、両端部が同一の主溝2に開口し、残余の部分が同一陸部内で迂曲して延びる副溝4を具える。タイヤを適用リムに組み付けて最高空気圧を充填するとともに最大負荷能力の80%に相当する質量を負荷したタイヤ姿勢の下で、副溝4はその全長にわたってトレッド接地面内に含まれるような延在形状を有している。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)