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1. (WO2007114218) チタン合金及びエンジン排気管
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

国際公開番号: WO/2007/114218 国際出願番号: PCT/JP2007/056799
国際公開日: 11.10.2007 国際出願日: 29.03.2007
IPC:
C22C 14/00 (2006.01) ,C09D 7/12 (2006.01) ,C23C 24/04 (2006.01) ,F01N 13/16 (2010.01) ,C09D 183/04 (2006.01) ,C09D 185/00 (2006.01) ,C22F 1/00 (2006.01) ,C22F 1/18 (2006.01)
出願人: YASHIKI, Takashi; null (UsOnly)
YAMAMOTO, Kenji; null (UsOnly)
YOSHIKAWA, Eiichiro; null (UsOnly)
KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO[JP/JP]; 10-26, Wakinohama-cho 2-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6518585, JP (AllExceptUS)
発明者: YASHIKI, Takashi; null
YAMAMOTO, Kenji; null
YOSHIKAWA, Eiichiro; null
代理人: TANAKA, Mitsuo; AOYAMA & PARTNERS, IMP Building, 3-7, Shiromi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5400001, JP
優先権情報:
2006-09506930.03.2006JP
2006-09507030.03.2006JP
2006-09507130.03.2006JP
発明の名称: (EN) TITANIUM ALLOY AND ENGINE EXHAUST PIPES
(FR) ALLIAGE EN TITANE ET TUYAUX D'ECHAPPEMENT DE MOTEUR
(JA) チタン合金及びエンジン排気管
要約:
(EN) The invention provides a titanium material improved in the resistance to high-temperature oxidation at high temperatures exceeding 800°C; and engine exhaust pipes made of the material. The invention relates to a titanium alloy which contains 0.15 to 2% by mass of Si and has an Al content controlled to be less than 0.30% by mass and which has an equiaxial structure of a mean grain size of 15μm or above. The alloy can be further improved in the resistance to high-temperature oxidation at higher temperatures exceeding 800°C, i.e., at 850°C by employing suitable means such as addition of Nb, Mo and/or Cr together with Si, equiaxed grain coarsening, formation of acicular structure, Si enrichment in the outermost surface of the alloy, and/or reduction in the content of impurities such as copper, oxygen and/or carbon.
(FR) L'invention concerne un matériau à base de titane présentant une résistance améliorée à l'oxydation à haute température, notamment à des températures élevées dépassant 800 °C ; et des tuyaux d'échappement de moteur fabriqués à partir de ce matériau. L'invention concerne un alliage de titane contenant de 0,15 à 2 % en masse de Si, ayant une teneur en Al maintenue à un niveau inférieur à 0,30 % en masse et présentant une structure équiaxiale avec une taille de grain moyenne supérieure ou égale à 15 &mgr;m. La résistance à l'oxydation à haute température, notamment à des températures élevées dépassant 800 °C, p. ex. à 850 °C, de l'alliage peut encore être améliorée en utilisant des moyens appropriés tels que par ajout de Nb, Mo et/ou Cr avec Si, par grossissement équiaxial des grains, par formation d'une structure aciculaire, par enrichissement en Si dans la surface externe de l'alliage et/ou par réduction de la teneur en impuretés telles que le cuivre, l'oxygène et/ou le carbone.
(JA)  本願発明は、800°Cを越えるより高温での耐高温酸化性を向上させたチタン材や、このチタン材で構成されたエンジン排気管を提供する。Siを0.15~2質量%含むとともに、Alの含有量を0.30質量%未満に規制し、チタン合金が有する等軸結晶粒組織の平均結晶粒径を15μm以上とする。更に、Nb、Mo、CrのSiとの複合添加、等軸結晶粒の粗大化、針状組織化、チタン合金最表面Siの濃化、銅、酸素、炭素などの不純物の低減などの手段を適宜付加して、チタン合金の800°Cを越える850°Cなどより高温での耐高温酸化性を向上させる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)