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1. WO2007108520 - タイヤ成形用二分割金型及びこのタイヤ成形用二分割金型を使用したタイヤの製造方法

公開番号 WO/2007/108520
公開日 27.09.2007
国際出願番号 PCT/JP2007/055923
国際出願日 22.03.2007
IPC
B29C 33/02 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
33型またはコア;その細部または付属装置
02加熱または冷却装置が組み込まれたもの
B29C 33/44 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
33型またはコア;その細部または付属装置
44成形品,例.アンダカット成形品,の取出しのための装置を備えるもの,または成形品の取出しを容易にするための特別の構造を有するもの
B29C 35/02 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
Cプラスチックの成形または接合;他に分類されない可塑状態の材料の成形;成形品の後処理,例.補修
35加熱,冷却または硬化,例.架橋または加硫;そのための装置
02加熱または硬化,例.架橋または加硫
B29L 30/00 2006.01
B処理操作;運輸
29プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
LサブクラスB29Cに関連する特定物品についてのインデキシング系列
30,,
CPC
B29D 2030/063
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
0629with radially movable sectors
063the moulds being split in upper and lower halves
B29D 30/0629
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
0601Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
0606Vulcanising moulds not integral with vulcanising presses
0629with radially movable sectors
出願人
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 〒1058685 東京都港区新橋5丁目36番11号 Tokyo 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP (AllExceptUS)
  • 佐野 拓三 SANO, Takuzou [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 高田 昇 TAKADA, Noboru [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者
  • 佐野 拓三 SANO, Takuzou; JP
  • 高田 昇 TAKADA, Noboru; JP
代理人
  • 小川 信一 OGAWA, Shin-ichi; 〒1040045 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 小川・野口・斎下特許事務所 Tokyo Ogawa, Noguchi & Saika International Patent Office 37 Kowa Building 4-5, Tsukiji 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
優先権情報
2006-07921222.03.2006JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BISECTED MOLD FOR TIRE MOLDING AND PROCESS FOR MANUFACTURING TIRE WITH USE OF THE MOLD
(FR) moule coupé en deux pour moulage de pneu et proceDE de fabrication de pneu à l'aide du moule
(JA) タイヤ成形用二分割金型及びこのタイヤ成形用二分割金型を使用したタイヤの製造方法
要約
(EN)
A bisected mold for tire molding that attains manufacturing of high-performance tires, and that at the time of mold die tightening, avoids tire pinching to thereby attain a yield enhancement; and a process for manufacturing a tire. Inside a container bisected into superior and inferior parts in the state of die opening, there are disposed a mold for tire molding and, along superior and inferior side plates, an unvulcanized tire. While, with the use of a driving device and slide unit means, making die tightening from that condition of segments and sectors resulting from multi-division in the circumferential direction of the unvulcanized tire, vulcanization molding of the unvulcanized tire is carried out. Thereafter, while continuing the die tightening of the mold for tire molding and segments by the driving device and slide unit means, die opening of the sectors only is carried out by driving means, followed by die opening of the mold for tire molding and segments. Thus, the vulcanization-molded tire is taken out.
(FR)
L'invention concerne un moule coupé en deux pour moulage de pneu permettant de fabriquer des pneus à hautes performances, et qui au moment du serrage de la filière du moule, permet d'éviter le coincement du pneu pour ainsi nettement améliorer le rendement ; et un procédé de fabrication d'un pneu. A l'intérieur d'un contenant coupé en deux en une partie supérieure et une partie inférieure lorsque la filière est ouverte, sont disposés un moule pour moulage de pneu et, le long de plaques latérales supérieure et inférieure, un pneu non vulcanisé. Tout en effectuant à l'aide d'un dispositif d'entraînement et d'un moyen coulisseau, le serrage de la filière à partir de cette condition de segments et de secteurs liée à la multidivision dans la direction circonférentielle du pneu non vulcanisé, on réalise le moulage par vulcanisation du pneu non vulcanisé. Ensuite, tout en poursuivant le serrage de la filière du moule pour moulage de pneu et des segments à l'aide du dispositif d'entraînement et du moyen de coulisseau, l'ouverture de la filière des secteurs est réalisée par le moyen d'entraînement, suivi de l'ouverture de la filière du moule pour moulage de pneu et segments. On retire ainsi le pneu moulé par vulcanisation.
(JA)
 二分割金型で高性能のタイヤを製造することが出来ると共に、金型の型締め時にタイヤの挟み込みを防止し、歩留りを向上させることが出来るタイヤ成形用二分割金型及びタイヤの製造方法を提供する。  型開き状態の上下に二分割されたコンテナの内側に、タイヤ成形用モールドと上部及び下部サイドプレートに沿って未加硫タイヤを配置し、この状態から未加硫タイヤの周方向に複数に分割されたセクターとセグメントとを駆動装置及びスライドユニット機構を介して型締めした状態で未加硫タイヤの加硫成形を行なった後、タイヤ成形用モールド及びセグメントを駆動装置とスライドユニット機構とにより型締め状態にしたままで、セクターのみを駆動手段により型開きさせ、次いでタイヤ成形用モールド及びセグメントを型開きさせて加硫成形されたタイヤを取出す。
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