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1. WO2007105672 - 台車横移動規制システム

公開番号 WO/2007/105672
公開日 20.09.2007
国際出願番号 PCT/JP2007/054784
国際出願日 12.03.2007
IPC
B61F 9/00 2006.01
B処理操作;運輸
61鉄道
F鉄道車両懸架装置,例.台枠,台車または車軸装置;異なる軌間に使用する鉄道車両;鉄道車両の脱線防止;鉄道車両の車輪保護装置,障害物除去装置または類似のもの
9脱線防止装置に特徴のある鉄道車両,例.案内車輪を用いるもの
E01B 5/18 2006.01
E固定構造物
01道路,鉄道または橋りょうの建設
B軌道;軌道用の工具;あらゆる種類の鉄道建設用機械
5レール;ガードレール;レールやガードレールの間隔保持装置
18ガードレール;ガードレール用の連結,固定または調節装置
CPC
B61F 9/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
9Rail vehicles characterised by means for preventing derailing, e.g. by use of guide wheels
E01B 5/18
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
5Rails; Guard rails
18Guard rails; Connecting, fastening or adjusting means therefor
出願人
  • 東海旅客鉄道株式会社 CENTRAL JAPAN RAILWAY COMPANY [JP/JP]; 〒4506101 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 Aichi 1-4, Meieki 1-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi Aichi 4506101, JP (AllExceptUS)
  • 日本車輌製造株式会社 NIPPON SHARYO, LTD. [JP/JP]; 〒4568691 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 Aichi 1-1, Sanbonmatsu-cho, Atsuta-ku, Nagoya-shi Aichi 4568691, JP (AllExceptUS)
  • 坂上 啓 SAKANOUE, Kei [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 南 善徳 MINAMI, Yoshinori [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 國井 利樹 KUNII, Toshiki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 高田 伸久 TAKADA, Nobuhisa [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者
  • 坂上 啓 SAKANOUE, Kei; JP
  • 南 善徳 MINAMI, Yoshinori; JP
  • 國井 利樹 KUNII, Toshiki; JP
  • 高田 伸久 TAKADA, Nobuhisa; JP
代理人
  • 木戸 一彦 KIDO, Kazuhiko; 〒1010044 東京都千代田区鍛冶町1丁目9番16号 丸石第2ビル Tokyo Maruishi Dai-Ni Building 9-16, Kajicho 1-chome Chiyoda-ku, Tokyo 101-0044, JP
優先権情報
2006-06697413.03.2006JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) CARRIAGE LATERAL MOVEMENT-LIMITING SYSTEM
(FR) SYSTEME DE RESTRICTION DE MOUVEMENT LATERAL DE WAGON
(JA) 台車横移動規制システム
要約
(EN)
A carriage lateral movement-limiting system capable of effectively restricting the lateral movement of a derailed carriage. The system comprises derailment prevention guards (62a, 62b) laid along the inside of paired left and right rails (60a, 60b), and a lateral movement-limiting device (52) installed on the lower part of the carriage (30). The device (52) has a stopper (51) projecting downward at a position between the wheels (36a, 36b) of the carriage and brought into slidingly contact with the inner surfaces of the derailment prevention guards (62a, 62b) when the carriage is derailed.
(FR)
L'invention concerne un système de restriction de mouvement latéral de wagon capable de restreindre avec efficacité le mouvement latéral d'un wagon déraillé. Le système comporte des protections de prévention de déraillement (62a, 62b) posées le long de l'intérieur de paires de rail gauche et de rail droit (60a, 60b), et un dispositif de restriction de mouvement latéral (52) installé sur la partie inférieure du wagon (30). Le dispositif (52) a une butée (51) s'étendant vers le bas en une position entre les roues (36a, 36b) du wagon et mise en contact de manière coulissante avec les surfaces intérieures des protections de prévention de déraillement (62a, 62b) quand le wagon est déraillé.
(JA)
not available
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