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1. WO2007105365 - センサ付車輪用軸受

公開番号 WO/2007/105365
公開日 20.09.2007
国際出願番号 PCT/JP2007/000179
国際出願日 07.03.2007
IPC
G01L 5/00 2006.01
G物理学
01測定;試験
L力,応力,トルク,仕事,機械的動力,機械的効率,または流体圧力の測定
5特定の目的に適合した,力,例.衝撃によるもの,仕事,機械的動力またはトルクを測定する装置または方法
B60B 35/18 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
B車輪;キャスター;車輪またはキャスターの車軸;車輪の付着力を増大させるもの
35車軸ユニット;その部品
12トルク伝動車軸
18車軸箱内のトルク伝動要素用軸受の配置に特徴があるもの
F16C 19/18 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
19専ら回転運動のためのころがり軸受
021列またはそれ以上の列の中に実質的に同じ大きさの玉をもつもの
14ラジアル荷重およびアキシァル荷重用
18複列または多列の玉をもつもの
F16C 19/52 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
19専ら回転運動のためのころがり軸受
52異常なまたは望ましくない条件によって影響される装置をもつもの
F16C 33/58 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
33軸受部品;軸受または軸受部品の特別な製造方法(金属加工または類似の操作は関係クラスを参照)
30玉軸受またはころ軸受の部品
58軌道;軌道輪
F16C 41/00 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
C軸;たわみ軸;たわみ被覆の中で運動を伝達するための機械的な手段;クランク軸機構の要素;ピボット;枢着;伝動装置,継ぎ手,クラッチまたはブレーキ要素以外の回転工学の要素;軸受
41軸受の他の付属品
CPC
B60B 27/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
27Hubs
B60B 27/0005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
27Hubs
0005with ball bearings
B60B 27/0068
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
27Hubs
0047characterised by functional integration of other elements
0068the element being a sensor
B60B 27/0094
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
27Hubs
0094one or more of the bearing races are formed by the hub
F16C 19/186
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
19Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
02with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
14for both radial and axial load
18with two or more rows of balls
181with angular contact
183with two rows at opposite angles
184in O-arrangement
186with three raceways provided integrally on parts other than race rings, e.g. third generation hubs
F16C 19/522
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
19Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
52with devices affected by abnormal or undesired conditions
522related to load on the bearing, e.g. bearings with load sensors or means to protect the bearing against overload
出願人
  • NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 〒5500003 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 Osaka 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP (AllExceptUS)
  • 尾崎孝美 OZAKI, Takayoshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 石河智海 ISHIKAWA, Tomomi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 西川健太郎 NISHIKAWA, Kentarou [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 高橋亨 TAKAHASHI, Toru [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 小野祐志郎 ONO, Yujiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 乗松孝幸 NORIMATSU, Takayuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者
  • 尾崎孝美 OZAKI, Takayoshi; JP
  • 石河智海 ISHIKAWA, Tomomi; JP
  • 西川健太郎 NISHIKAWA, Kentarou; JP
  • 高橋亨 TAKAHASHI, Toru; JP
  • 小野祐志郎 ONO, Yujiro; JP
  • 乗松孝幸 NORIMATSU, Takayuki; JP
代理人
  • 杉本修司 SUGIMOTO, Shuji; 〒5500002 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目10番2号 肥後橋ニッタイビル Osaka Higobashi Nittai Bldg. 10-2, Edobori 1-chome, Nishi-ku Osaka-shi, Osaka 5500002, JP
優先権情報
2006-06225208.03.2006JP
2006-10629607.04.2006JP
2006-21955111.08.2006JP
2006-22768624.08.2006JP
2007-00324611.01.2007JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) BEARING FOR WHEEL WITH SENSOR
(FR) PALIER POUR ROUE ÉQUIPÉ D'UN CAPTEUR
(JA) センサ付車輪用軸受
要約
(EN)
A bearing for a wheel with a sensor in which a load detection sensor can be compactly installed on a vehicle and a load on a wheel can be detected with a good sensitivity, and which can be mass-produced at a low cost. Double-row rolling elements (3) are interposed between an outer member (1) and an inner member (2). A sensor unit (21) is fitted to either the outer member (1) or the inner member (2), which constitutes a fixed side member. For example, the fixed side member is the outer member (1). The sensor unit (21) comprises a sensor mounting member (22) and at least one strain sensor (23) mounted on the sensor-mounting member (22). The sensor-mounting member (22) comprises two contact fixed parts (22a, 22b) in contact with the outer member (1). The first contact fixed part (22a) of the contact fixed parts is brought into contact with the flange surface (1a) formed on the outer member (1), and the second contact fixed part (22b) is brought into contact with the outer peripheral surface of the outer member (1).
(FR)
L'invention concerne un palier pour roue équipé d'un capteur dans lequel un capteur de détection de charge peut être installé de façon compacte sur un véhicule et une charge située sur une roue peut être détectée grâce à une sensibilité élevée. Ce palier peut être produit en masse à faible coût. Une double rangée d'éléments de roulement (3) est interposée entre un élément externe (1) et un élément interne (2). Une unité de détection (21) est logée soit dans l'élément externe (1), soit dans l'élément interne (2), qui constitue un élément latéral fixe. L'élément latéral fixe peut, par exemple, consister en cet élément externe (1). L'unité de détection (21) comprend un élément de montage de capteur (22) et au moins un capteur de contrainte (23) monté sur l'élément de montage de capteur (22). L'élément de montage de capteur (22) comprend deux parties de contact fixes (22a, 22b) en contact avec l'élément externe (1). La partie de contact fixe (22a) des parties de contact fixes est mise en contact avec la surface de rabat (1a) formée sur l'élément externe (1), et la seconde partie de contact fixe (22b) est mise en contact avec la surface périphérique externe de l'élément externe (1).
(JA)
 車両にコンパクトに荷重検出用のセンサを設置できて、車輪にかかる荷重を感度良く検出でき、量産時のコストが安価となるセンサ付車輪用軸受を提供するために、外方部材1と内方部材2の間に複列の転動体3を介在させた車輪用軸受において、前記外方部材1および内方部材2のうちの固定側部材にセンサユニット21を取付ける。例えば、固定側部材が外方部材1とする。センサユニット21は、センサ取付部材22およびこのセンサ取付部材22に取付けた少なくとも1つ以上の歪みセンサ23からなる。センサ取付部材22は、外方部材1に対して2箇所の接触固定部22a,22bを有し、前記接触固定部のうち第1の接触固定部22aは外方部材1に設けられたフランジ面1aであり、第2の接触固定部22bは外方部材1の外周面である。
他の公開
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