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1. WO2007102445 - 燃料電池システム

公開番号 WO/2007/102445
公開日 13.09.2007
国際出願番号 PCT/JP2007/054119
国際出願日 26.02.2007
予備審査請求日 20.12.2007
IPC
H01M 8/06 2006.01
H電気
01基本的電気素子
M化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
8燃料電池;その製造
06反応物質の製造または反応生成物の処理のための手段と燃料電池との結合
H01M 8/04 2006.01
H電気
01基本的電気素子
M化学的エネルギーを電気的エネルギーに直接変換するための方法または手段,例.電池
8燃料電池;その製造
04補助的な装置,例.圧力制御のためのもの,または流体循環のためのもの
CPC
H01M 8/04164
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
04089of gaseous reactants
04119with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
04156with product water removal
04164by condensers, gas-liquid separators or filters
H01M 8/04432
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04313characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
0438Pressure; Ambient pressure; Flow
04432Pressure differences, e.g. between anode and cathode
H01M 8/04783
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8Fuel cells; Manufacture thereof
04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
04694characterised by variables to be controlled
04746Pressure; Flow
04783Pressure differences, e.g. between anode and cathode
出願人
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒4718571 愛知県豊田市トヨタ町1番地 Aichi 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
  • 横山順一 YOKOYAMA, Junichi [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者
  • 横山順一 YOKOYAMA, Junichi; JP
代理人
  • 大川宏 OHKAWA, Hiroshi; 〒4500002 愛知県名古屋市中村区名駅3丁目2番5号 Aichi 2-5, Meieki 3-chome Nakamura-ku, Nagoya-shi Aichi 4500002, JP
優先権情報
2006-05083227.02.2006JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) systéme de pile à combustible
(JA) 燃料電池システム
要約
(EN)
This invention provides a fuel cell system which is advantageous for suppressing black flow of water, from a storage part to a condenser, attributable to render the pressure of the inside of the condenser negative. The fuel cell system comprises a fuel cell (2) for generating electric power by a reactive gas, a condenser (11) for condensing moisture contained in a reactive gas or an off-gas of a reactive gas supplied from the fuel cell (2) to produce condensed water, and a storage part (7) for storing condensed water collected in the condenser (11). A drain valve (SV1) is provided between the condenser (11) and the storage part (7). The drain valve (SV1) can be switched from a closed state in which communication between the condenser (11) and the storage part (7) has been blocked, to an open state in which the condenser (11) and the storage part (7) are communicated with each other to discharge water in the condenser (11) into the storage part (7), and vice versa. A control unit (40) conducts internal pressure increase/drainage treatment in which the internal pressure of the condenser (11) is increased followed by opening of the drain valve (SV1).
(FR)
La présente invention concerne un systéme de pile à combustible qui est avantageux pour supprimer le refoulement d'eau, d'une partie stockage vers un condenseur, dû à une pression négative à l'intérieur du condenseur. Le systéme de pile à combustible comprend une pile à combustible (2) afin de générer de l'électricité grâce à un gaz réactif, un condenseur (11) pour condenser l'humidité contenue dans un gaz réactif ou des gaz résiduels d'un gaz réactif injecté depuis la pile à combustible (2) pour obtenir de l'eau condensée, et une partie stockage (7) permettant de stocker l'eau condensée recueillie dans le condenseur (11). Une valve de drain (SV1) est disposée entre le condenseur (11) et la partie stockage (7). La valve de drain (SV1) peut être commutée d'un état fermé dans lequel la communication entre le condenseur (11) et la partie stockage (7) est bloquée, vers un état ouvert dans lequel le condenseur (11) et la partie stockage (7) sont mis en communication l'un avec l'autre pour décharger l'eau dans le condenseur (11) jusque dans la partie stockage (7), et vice versa. Une unité de commande (40) réalise le traitement d'augmentation de la pression interne/de drainage selon lequel on augmente la pression interne du condenseur (11) avant d'ouvrir la valve de drain (SV1).
(JA)
凝縮器の内部の負圧化に起因して貯留部から凝縮器に水が逆流することを抑えるのに有利な燃料電池システムを提供する。燃料電池システムは、反応ガスにより発電する燃料電池2と、燃料電池2に供給される反応ガスまたは反応ガスのオフガスに含まれている水分を凝縮させて凝縮水を生成する凝縮器11と、凝縮器11で溜まった凝縮水を貯留する貯留部7とをもつ。排水弁SV1が凝縮器11と貯留部7との間に設けられている。排水弁SV1は、凝縮器11と貯留部7との連通を遮断する閉鎖状態と、凝縮器11と貯留部7とを連通させて凝縮器11の水を貯留部7に排出する開放状態とに切替可能とされている。制御装置40は、凝縮器11の内圧を上昇させた後、排水弁SV1を開放させる内圧上昇・排水処理を行う。
他の公開
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