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1. WO2007102203 - 車両用交流発電機の出力電圧制御装置

公開番号 WO/2007/102203
公開日 13.09.2007
国際出願番号 PCT/JP2006/304375
国際出願日 07.03.2006
IPC
H02P 9/04 2006.01
H電気
02電力の発電,変換,配電
P電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器,リアクトルまたはチョークコイルの制御
9所望出力を得るための発電機制御装置
04電気的でない原動機による発電機の電気的出力値に関する制御(原動機の制御一般によるものは,そのような原動機のための関連するクラスを参照)
CPC
H02J 7/243
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
14for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
16Regulation of the charging current or voltage by variation of field
24using discharge tubes or semiconductor devices
243with on/off action
H02P 2101/45
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
2101Special adaptation of control arrangements for generators
45for motor vehicles, e.g. car alternators
H02P 29/0241
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
29Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
02Providing protection against overload without automatic interruption of supply
024Detecting a fault condition, e.g. short circuit, locked rotor, open circuit or loss of load
0241the fault being an overvoltage
H02P 9/305
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
9Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
14by variation of field
26using discharge tubes or semiconductor devices
30using semiconductor devices
305controlling voltage
H02P 9/48
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
9Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
48Arrangements for obtaining a constant output value at varying speed of the generator, e.g. on vehicle
出願人
  • 三菱電機株式会社 MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 〒1008310 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 Tokyo 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP (AllExceptUS)
  • 西村 慎二 NISHIMURA, Shinji [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者
  • 西村 慎二 NISHIMURA, Shinji; JP
代理人
  • 大岩 増雄 OIWA, Masuo; 〒6610012 兵庫県尼崎市南塚口町2丁目14-1 Hyogo 14-1, Minamitsukaguchi-cho 2-chome Amagasaki-shi, Hyogo 6610012, JP
優先権情報
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) OUTPUT VOLTAGE CONTROLLER FOR AC GENERATOR FOR VEHICLE
(FR) CONTRÔLEUR DE TENSION DE SORTIE POUR GÉNÉRATEUR À COURANT ALTERNATIF POUR VÉHICULE
(JA) 車両用交流発電機の出力電圧制御装置
要約
(EN)
[PROBLEMS] To provide the output voltage controller for an AC generator for a vehicle in which variation in rectified output voltage due to switching surge can be suppressed easily without using a slope generation circuit in a voltage regulation circuit. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] Exciting circuit for exciting a field coil (13) is provided with a return current element (31), a semiconductor switch element (33), an inductor (35), and a transient voltage absorption means (40). The return current element (31) is connected in parallel with the field coil (13). The semiconductor switch element (33) is connected in series with the field coil (13) and is controlled to turn on/off by a voltage regulation circuit (60). The inductor (35) is connected in series with the field coil (13) and the semiconductor switch element (33). The transient voltage absorption means (40) absorbs a transient voltage generated in the inductor (35) as the semiconductor switch element (33) is turned on/off.
(FR)
L'invention concerne un contrôleur de tension de sortie pour un générateur à courant alternatif, destiné à un véhicule, avec lequel une variation de tension de sortie redressée résultant d'une surtension de commutation peut être supprimée facilement sans utiliser un circuit de génération de pente dans un circuit de régulation de tension. Un circuit d'excitation permettant d'exciter une bobine de champ (13) est muni d'un élément de courant de retour (31), d'un élément de commutateur à semiconducteur (33), d'une bobine d'inductance (35) et d'un moyen d'absorption de surtension transitoire (40). L'élément de courant de retour (31) est relié en parallèle à la bobine de champ (13). L'élément de commutateur à semiconducteur (33) est relié en série à la bobine de champ (13), et il est contrôlé pour devenir conducteur ou bloqué grâce à un circuit de régulation de tension (60). La bobine d'inductance (35) est reliée en série à la bobine de champ (13) et à l'élément de commutateur à semiconducteur (33). Le moyen d'absorption de surtension transitoire (40) absorbe une surtension transitoire générée dans la bobine d'inductance (35) lorsque l'élément de commutateur à semiconducteur (33) est rendu conducteur ou bloqué.
(JA)
【課題】電圧調整回路に、スロープ発生回路を使用することなく、簡単に、スイッチングサージによる整流出力電圧の変動を抑制できる車両用交流発電機の出力電圧制御装置を提案する。 【解決手段】界磁コイル13を励磁する励磁回路に、還流素子31と、半導体スイッチ素子33と、インダクタ35と、過渡電圧吸収手段40を設ける。還流素子31は界磁コイル13と並列に接続される。半導体スイッチ素子33は、界磁コイル13と直列に接続され、電圧調整回路60により、オン、オフ制御される。インダクタ35は、界磁コイル13と半導体スイッチ素子33とに直列に接続される。過渡電圧吸収手段40は、半導体スイッチ素子33のオン、オフに伴ないインダクタ35に発生する過渡電圧を吸収する。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報