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1. (WO2007094073) ブレーキ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/094073    国際出願番号:    PCT/JP2006/302843
国際公開日: 23.08.2007 国際出願日: 17.02.2006
IPC:
F16D 55/28 (2006.01), F16D 65/18 (2006.01)
出願人: PASCAL ENGINEERING CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Aza Kaidoshita, Konoike, Itami-shi, Hyogo 6648502 (JP) (米国を除く全ての指定国).
RO, Kohryu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: RO, Kohryu; (JP)
代理人: OKAMURA, Toshio; OKAMURA TOKKYO JIMUSYO Kondo Bldg.5F 4-12, Nishitemma 4-chome Kita-ku, Osaka-shi Osaka 5300047 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN
(JA) ブレーキ装置
要約: front page image
(EN)Disclosed is a brake device as a mechanical device for braking a rotating shaft relative to a stationary member, the rotating shaft being rotated by a motor, or more particularly, a brake device where a non-braking position is obtained by supply of compressed air acting against urging force of a compression spring. The brake device has friction linings (22a, 22a) on both sides of a brake disk (22) fixed to a brake hub (21) that is fixed to a rotating shaft (7). The brake device has the non-braking position and a braking position. At the non-braking position, pressing sections (23a, 24a) of a pair of pressing plates (23, 24) are almost uniformly separated from the friction linings (22a, 22a). At the braking position, the pressing sections (23a, 24a) of the pair of pressing plates (23, 24) are almost uniformly pressed against the friction linings (22a, 22a).
(FR)L'invention concerne un dispositif de frein qui est un dispositif mécanique pour freiner un arbre tournant par rapport à un élément stationnaire, un moteur électrique faisant tourner l'arbre tournant, ou, plus particulièrement, un dispositif de frein avec lequel on obtient une position de non-freinage par une alimentation d'air comprimé agissant contre la poussée d'un ressort de compression. Le dispositif de frein comporte des garnitures de friction (22a, 22a) sur les deux côtés d'un disque de frein (22) fixé sur un moyeu de frein (21) qui est fixé à l'arbre tournant (7). Le dispositif de frein peut adopter la position de non-freinage ou une position de freinage. En position de non-freinage, des sections de pression (23a, 24a) d'une paire de plaques de pression (23, 24) sont presque uniformément séparées des garnitures de friction (22a, 22a). En position de freinage, les sections de pression (23a, 24a) de la paire de plaques de pression (23, 24) sont presque uniformément appuyées contre les garnitures de friction (22a, 22a).
(JA)not available
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)