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1. (WO2007086192) 内燃機関の失火判定装置および失火判定方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/086192    国際出願番号:    PCT/JP2006/323764
国際公開日: 02.08.2007 国際出願日: 29.11.2006
IPC:
F02D 45/00 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
AKIMOTO, Hikokazu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NISHIGAKI, Takahiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: AKIMOTO, Hikokazu; (JP).
NISHIGAKI, Takahiro; (JP)
代理人: ITEC INTERNATIONAL PATENT FIRM; Uchisaiwaicho Dai Bldg. 3-3, Uchisaiwai-cho 1-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000011 (JP)
優先権情報:
2006-019177 27.01.2006 JP
発明の名称: (EN) MISFIRE JUDGING APPARATUS, AND METHOD OF MISFIRE JUDGMENT, FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE JUGEMENT DE RATÉ DESTINÉS À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の失火判定装置および失火判定方法
要約: front page image
(EN)In not performing of a catalyst warm-up acceleration control, by comparison between 30° required time (T30), computed as a time required for 30 degrees rotation of crank shaft, and threshold value (Tref1,Tref2), sorting into intermittent misfire and single misfire/continuous misfire groups is carried out to thereby effect misfire judgment (S120 to 150). In performing of a catalyst warm-up acceleration control, by comparison between 30° required time (T30), computed as a time required for 30 degrees rotation of crank shaft (26), and threshold value (Tref3,Tref4), sorting into continuous misfire and single misfire/intermittent misfire groups is carried out to thereby effect misfire judgment (S160 to 190). Consequently, irrespective of whether or not a catalyst warm-up acceleration control is performed, engine misfire can be judged with enhanced accuracy.
(FR)Selon l'invention, lors de la non exécution d'une commande d'accélération de mise en action du catalyseur, par comparaison du temps nécessaire 30° (T30), calculé comme le temps nécessaire pour une rotation de 30° du vilebrequin, et d'une valeur seuil (Tref1,Tref2), un tri parmi un raté intermittent et un raté unique/groupes de ratés continus est exécuté de manière à juger ainsi un raté (S120 à 150). Lors de la réalisation de la commande d'accélération de mise en action du catalyseur, par comparaison du temps nécessaire 30° (T30), calculé comme le temps nécessaire pour la rotation de 30° du vilebrequin (26) et d'une valeur seuil (Tref3,Tref4), un tri parmi un raté continu et un raté unique/groupes de ratés intermittents est exécuté de manière à juger ainsi un raté (S160 à 190). Par conséquent, indépendamment du fait que la commande d'accélération de mise en action du catalyseur est effectuée ou non, un raté du moteur peut être jugé avec une précision améliorée.
(JA)触媒暖機促進制御を行なっていないときには、クランクシャフトが30度回転するのに要した時間として演算された30度所要時間T30と閾値Tref1,Tref2との比較により、間欠失火と、単失火および連続失火のグループとを区分けして失火を判定し(S120~150)、触媒暖機促進制御を行なっているときには、クランクシャフト26が30度回転するのに要した時間として演算された30度所要時間T30と閾値Tref3,Tref4との比較により、連続失火と、単失火および間欠失火のグループとを区分けして失火を判定する(S160~S190)。これにより、触媒暖機促進制御の実行の有無に拘わらずエンジンの失火をより精度よく判定することができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)