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1. (WO2007077693) ブレーキ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/077693    国際出願番号:    PCT/JP2006/323568
国際公開日: 12.07.2007 国際出願日: 27.11.2006
予備審査請求日:    28.12.2006    
IPC:
B60T 11/26 (2006.01), B60T 17/00 (2006.01), B60T 17/06 (2006.01)
出願人: KOMATSU LTD. [JP/JP]; 3-6, Akasaka 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078414 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ISHIKAWA, Yuuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KAMOSHIDA, Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ISHIKAWA, Yuuki; (JP).
KAMOSHIDA, Yasuhiro; (JP)
代理人: NOGUCHI, Takeo; Mutsumi Int. Patent Bureau, Bandai Bld. 10-14, Kandaawajicho 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1010063 (JP)
優先権情報:
2005-378258 28.12.2005 JP
発明の名称: (EN) BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE
(JA) ブレーキ装置
要約: front page image
(EN)A portion of return oil that is supplied from an oil tank (2) for transmission lubrication and warmed by cooling an actuator (5) is supplied to a hydraulic oil tank (3) for brake actuation via a third oil path (13) branched from a branch-off point (15) of a second oil path (12). Flow rate regulation of the oil supplied to the hydraulic oil tank (3) is performed by a restriction (16) as flow rate regulation means provided in the third oil path (13). Oil overflowed in the hydraulic oil tank (3) is returned to the oil tank (2) via a fourth oil path (14). Also, an oil filter (6) is provided in the second oil path (12) to improve the cleanliness of the oil flowing in the third oil path (13). The quantity of oil in the hydraulic tank can be maintained constant, the cleanliness of the oil is improved, and the oil in the hydraulic oil tank can be kept warm.
(FR)Dans le cadre de la présente invention, une portion d’huile de retour qui est fournie à partir d’un réservoir d’huile (2) pour lubrification de transmission et chauffée en refroidissant un actionneur (5) est fournie à un réservoir d’huile hydraulique (3) pour l’actionnement de frein par l’intermédiaire d’un troisième passage d’huile (13) bifurquant à partir d’un point de bifurcation (15) d’un deuxième passage d’huile (12). Une régulation de débit de l’huile fournie au réservoir d’huile hydraulique (3) est réalisée par une restriction (16) en tant que moyens de régulation de débit prévus dans le troisième passage d’huile (13). L’huile débordant dans le réservoir d’huile hydraulique (3) est renvoyée jusqu’au réservoir d’huile (2) par l’intermédiaire d’un quatrième passage d’huile (14). De même, un filtre à huile (6) est prévu dans le deuxième passage d’huile (12) pour améliorer la propreté de l’huile qui s’écoule dans le troisième passage d’huile (13). La quantité d’huile dans le réservoir hydraulique peut être maintenue constante, la propreté de l’huile est améliorée, et l’huile dans le réservoir d’huile hydraulique peut rester chaude.
(JA) 変速機潤滑用のオイルタンク2から供給し、アクチュエータ5を冷却して温められた戻り油の一部は、第2油路12の分岐点15から分岐した第3油路13を介してブレーキ作動用の作動油タンク3に供給される。作動油タンク3に供給される油の流量調整は、第3油路13に配設した流量調整手段としての絞り16によって行われる。作動油タンク3でオーバーフローした油は、第4油路14を介してオイルタンク2に戻される。また、第2油路12には、オイルフィルタ6が設けられ、第3油路13を流れる油の清浄度を向上させることができる。これにより、作動油タンク内における油の量を一定に保つことができ、しかも清浄度を向上させ、作動油タンク内での油の温度を温めておくことができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)