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1. (WO2007058057) 安全タイヤおよび安全タイヤ用中空リング体
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/058057    国際出願番号:    PCT/JP2006/321229
国際公開日: 24.05.2007 国際出願日: 25.10.2006
IPC:
B60C 17/02 (2006.01), B60C 5/04 (2006.01), B60C 5/08 (2006.01), B60C 7/12 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
OTANI, Koji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: OTANI, Koji; (JP)
代理人: SUGIMURA, Kosaku; 7F, Kazan Building 2-4, Kasumigaseki 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
優先権情報:
2005-332760 17.11.2005 JP
発明の名称: (EN) SAFETY TIRE AND HOLLOW RING BODY FOR SAFETY TIRE
(FR) PNEU DE SÉCURITÉ ET CORPS ANNULAIRE CREUX POUR PNEU DE SÉCURITÉ
(JA) 安全タイヤおよび安全タイヤ用中空リング体
要約: front page image
(EN)It is intended to solve the problem of elongation of the partition wall of a safety tire having a partition wall of hollow ring configuration whose interior is filled with hollow particles also known as an expandable composition and to provide a safety tire having a partition wall structure capable of full exertion of the functions of hollow particles. A tire is fitted to an applicable rim. Inside the resultant assembly of tire and applicable rim, a compartment extending in the circumferential direction along the rim is partitioned by a partition wall of hollow ring configuration. The interior of the compartment is filled with thermally expandable hollow particles composed of a resin continuous phase and independent cells, thereby providing a safety tire. In the safety tire, a secondary partition wall of hollow ring configuration is disposed radially outside at least a circumferential portion of the above partition wall, and a tire applicable internal pressure is applied in the interior of the secondary partition wall.
(FR)La présente invention permet de résoudre le problème d’élongation de la paroi de séparation d’un pneu de sécurité comportant une paroi de séparation de configuration annulaire creuse dont l’intérieur est rempli de particules creuses également connues sous le nom de composition expansible et concerne un pneu de sécurité comportant une structure de paroi de séparation capable d'exercer complètement les fonctions de particules creuses. Un pneu est fixé à une jante adaptée. À l’intérieur du montage résultant du pneu et de la jante adaptée, un compartiment s’étendant dans la direction de la circonférence le long de la jante est délimité par une paroi de séparation de configuration annulaire creuse. L’intérieur de compartiment est rempli de particules creuses thermiquement expansibles composées d’une phase continue de résine et de cellules indépendantes, ce qui produit un pneu de sécurité. Dans le pneu de sécurité, une paroi de séparation secondaire de configuration annulaire creuse est disposée radialement à l’extérieur d’au moins une portion de la circonférence de la paroi de séparation susmentionnée, et une pression interne applicable au pneu est appliquée à l’intérieur de la paroi de séparation secondaire.
(JA) 中空リング状の隔壁内に発泡性組成物とも称される中空粒子を充填した安全タイヤにおける隔壁の伸びに関する問題を解決し、中空粒子の機能を十分に発現する隔壁構造を有する安全タイヤについて提案する。  タイヤを適用リムに装着し、タイヤと適用リムの組立体内部に、中空リング状の隔壁を介してリムに沿って周方向に延びる室を区画し、該室内に、樹脂による連続相と独立気泡とからなる熱膨張可能な中空粒子を充填した安全タイヤにおいて、前記隔壁の少なくとも外周部分の半径方向外側に中空リング状の副隔壁を設け、該副隔壁内にタイヤの使用内圧を付与する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)