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1. (WO2007034587) エレベータ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/034587    国際出願番号:    PCT/JP2006/307085
国際公開日: 29.03.2007 国際出願日: 04.04.2006
IPC:
B66B 5/06 (2006.01), B66B 1/32 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KUGIYA, Takuo [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KUGIYA, Takuo; (JP)
代理人: SOGA, Michiteru; S. Soga & Co. 8th Floor, Kokusai Building 1-1, Marunouchi 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
優先権情報:
2005-273993 21.09.2005 JP
発明の名称: (EN) ELEVATOR DEVICE
(FR) DISPOSITIF D’ASCENSEUR
(JA) エレベータ装置
要約: front page image
(EN)An elevator device in which a car damper is installed at the inside bottom part of a hoistway. A brake device for a hoist for braking the movement of a car is installed on the hoist. When the speed of the car is abnormal, a safety device controls the operation of the brake device for the hoist so that the speed of the car can be reduced to the allowable impact speed of the damper or less before the car reaches the position of the damper. When the speed of the car exceeds an overspeed detection level, the safety device starts to operate the brake device for the hoist. The value of the overspeed detection level in a predetermined district starting at the position of the damper is set according to the position of the car so that the speed of the car can be reduced to the value of the allowable impact speed of the damper at the position of the damper by braking applied by the brake device for the hoist to the car.
(FR)La présente invention concerne un dispositif d’ascenseur dans lequel un amortisseur de cabine est installé au niveau de la partie inférieure intérieure d’une cage d’ascenseur. Un dispositif de frein pour un dispositif élévateur pour freiner le mouvement d’une cabine est installé sur le dispositif élévateur. Lorsque la vitesse de la cabine est anormale, un dispositif de sécurité commande le fonctionnement du dispositif de frein pour le dispositif élévateur de sorte que la vitesse de la cabine puisse être réduite jusqu’à une vitesse égale à la vitesse d’impact admissible de l’amortisseur ou une vitesse inférieure à celle-ci avant que la cabine n’atteigne la position de l’amortisseur. Lorsque la vitesse de la cabine dépasse un niveau de détection de survitesse, le dispositif de sécurité commence à actionner le dispositif de frein pour le dispositif élévateur. La valeur du niveau de détection de survitesse dans un secteur prédéterminé qui commence au niveau de la position de l’amortisseur est établie selon la position de la cabine de sorte que la vitesse de la cabine puisse être réduite jusqu’à la valeur de la vitesse d’impact admissible de l’amortisseur au niveau de la position de l’amortisseur par le freinage appliqué sur la cabine par le dispositif de frein pour le dispositif élévateur.
(JA) 昇降路内の底部には、かごの緩衝器が設けられている。巻上機には、かごの移動を制動するための巻上機用ブレーキ装置が設けられている。安全装置は、かごの速度が異常であるときに、緩衝器の位置に達するまでにかごの速度が緩衝器の衝突許容速度以下になるように、巻上機用ブレーキ装置の動作を制御するようになっており、かごの速度が過速度検出レベルを超えたときに、巻上機用ブレーキ装置の動作を開始させる。緩衝器の位置から所定の区間における過速度検出レベルの値は、かごに対する巻上機用ブレーキ装置の制動によって、かごの速度が緩衝器の位置で緩衝器の衝突許容速度の値になるように、かごの位置に応じて設定されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)