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1. (WO2007032158) 電磁クラッチ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/032158    国際出願番号:    PCT/JP2006/315275
国際公開日: 22.03.2007 国際出願日: 02.08.2006
IPC:
F16D 27/112 (2006.01), F16D 1/06 (2006.01), F16H 55/36 (2006.01), F16H 55/44 (2006.01)
出願人: SANDEN CORPORATION [JP/JP]; 20 Kotobuki-cho, Isesaki-shi, Gunma 3728502 (JP) (米国を除く全ての指定国).
GONDA, Hideyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MATSUMURA, Tomonori [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
YAMAGUCHI, Tomohiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: GONDA, Hideyuki; (JP).
MATSUMURA, Tomonori; (JP).
YAMAGUCHI, Tomohiro; (JP)
代理人: NAGATO, Kanji; 5F, Hyakuraku Bldg., 8-1, Shinbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1050004 (JP)
優先権情報:
2005-268082 15.09.2005 JP
発明の名称: (EN) ELECTROMAGNETIC CLUTCH
(FR) EMBRAYAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE
(JA) 電磁クラッチ
要約: front page image
(EN)An electromagnetic clutch, comprising a rotor unit (11) receiving a power from the engine of an automobile. The rotor unit (11) comprises a pulley (111) around which an endless belt is wrapped and a rotor (112) disposed in the pulley (111). The pulley (111) and the rotor (112) are integrally connected to each other by fitting a small projection (111c) projected from the inner peripheral surface of the inner rim (111a) of the pulley (111) to a hole (112d) formed in the outer peripheral surface of the rotor (112) and caulking the small projection against the hole (112d).
(FR)La présente invention concerne un embrayage électromagnétique qui comprend une unité de rotor (11) qui reçoit une puissance à partir du moteur d’une automobile. L’unité de rotor (11) comprend une poulie (111) autour de laquelle est enroulée une courroie sans fin et un rotor (112) disposé dans la poulie (111). La poulie (111) et le rotor (112) sont reliés d’un seul tenant l’un à l’autre en installant une petite saillie (111c) en saillie à partir de la surface périphérique intérieure du bord intérieur (111a) de la poulie (111) jusqu’à un trou (112d) formé dans la surface périphérique extérieure du rotor (112) et en calfeutrant la petite saillie contre le trou (112d).
(JA) 本発明の電磁クラッチは、自動車のエンジンから動力を受け取るロータユニット(11)を備え、このロータユニット(11)は無端状ベルトが掛け回されるプーリ(111)と、このプーリ(111)内に配置されたロータ(112)とを有し、これらプーリ(111)及びロータ(112)は、プーリ(112)におけるインナリム(111a)の内周面から突出した小突起(111c)がロータ(112)の外周面に形成された穴(112d)に嵌合され且つ穴(112d)に対してかしめられることにより相互に一体的に結合されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)