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World Intellectual Property Organization
1. (WO2007023892) 二輪車用空気入りタイヤ

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/023892    国際出願番号:    PCT/JP2006/316604
国際公開日: 01.03.2007 国際出願日: 24.08.2006
B60C 11/04 (2006.01), B60C 11/03 (2006.01)
出願人: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
ISHIYAMA, Makoto [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MATSUMOTO, Hiroyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KATAYAMA, Shinsaku [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: ISHIYAMA, Makoto; (JP).
MATSUMOTO, Hiroyuki; (JP).
KATAYAMA, Shinsaku; (JP)
代理人: SUGIMURA, Kosaku; 7F, Kazan Building 2-4, Kasumigaseki 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000013 (JP)
2005-245007 25.08.2005 JP
(JA) 二輪車用空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)A pneumatic tire for a bicycle in which turning performance on a wet pavement is enhanced as compared with that of a conventional tire. Assuming the region of 60% of the development width of a tread (28) is a tread central portion and the outside of the tread central portion in the direction of tire width is a tread side portion, a plurality of wide inclination grooves (42) and narrow inclination grooves (44) extending while inclining at an angle of smaller than 90° to the circumferential direction of the tire are formed in the tread side portion to continue over a region of 50% or more of the width thereof. The narrow inclination groove (44) has a groove width set in the range of 0.3-2.5 mm. On the tread side portion, a total area of the wide inclination grooves (22) is set at 20% or less of the area of the tread side portion. Consequently, both drainage performance and block rigidity can be satisfied at a high level at a ground contacting portion during turning, and a higher grip force than before can be attained during turning on a wet pavement.
(FR)La présente invention concerne un pneumatique destiné à un vélo dont la capacité de virage sur une chaussée mouillée est améliorée si on la compare à celle d’un pneumatique conventionnel. En supposant que la région couvrant 60 % de la largeur de développement d’une bande de roulement (28) corresponde à une partie centrale de la bande de roulement et l’extérieur de la partie centrale de la bande de roulement dans la direction de la largeur du pneumatique corresponde à une partie latérale de la bande de roulement, une pluralité de rainures à inclinaison large (42) et de rainures à inclinaison étroite (44) s’étendant tout en s’inclinant à un angle inférieur à 90 ° par rapport à la direction circonférentielle du pneumatique sont formées dans la partie latérale de la bande de roulement afin de continuer sur une région couvrant 50 % ou plus de sa largeur. La rainure à inclinaison étroite (44) possède une largeur de rainure comprise entre 0,3 et 2,5 mm. Sur la partie latérale de la bande de roulement, la surface totale des rainures à inclinaison large (22) est fixée à 20 % ou moins de la surface de la partie latérale de la bande de roulement. Par conséquent, la capacité de drainage et la rigidité des blocs peuvent être satisfaites toutes les deux à un niveau élevé sur une partie en contact avec le sol lors d’un virage, et une force d’adhérence plus importante peut être obtenue lors d’un virage sur une chaussée mouillée.
(JA) 二輪車用空気入りタイヤにおいて、ウエット路面での旋回性能を従来タイヤよりも向上させることを目的とするものであり、トレッド28の展開幅の60%の領域をトレッド中央部、トレッド中央部のタイヤ幅方向外側をトレッド側部としたときに、トレッド側部に、トレッド側部の幅の50%以上の領域に渡って連続するように、タイヤ周方向に対して90度未満の角度で傾斜して延びる幅広傾斜溝42及び幅狭傾斜溝44を複数形成する。幅狭傾斜溝44は、溝幅を0.3~2.5mmの範囲内に設定する。また、トレッド側部において、幅広傾斜溝22の総面積をトレッド側部の面積に対して20%以下に設定する。これにより、旋回時に接地する部分の排水性とブロック剛性とを高次元で両立でき、ウエット路面の旋回時に、従来よりも高いグリップ力が得られる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)