WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2007023759) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/023759    国際出願番号:    PCT/JP2006/316304
国際公開日: 01.03.2007 国際出願日: 21.08.2006
IPC:
B60C 11/04 (2006.01), B60C 11/01 (2006.01)
出願人: KABUSHIKI KAISHA BRIDGESTONE [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku Tokyo 1048340 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TAKAHASHI, Fumio [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TAKAHASHI, Fumio; (JP)
代理人: MIYAZONO, Junichi; 6th Fl., Fifth Tanaka Bldg. 4-4, Iidabashi 3-chome Chiyoda-ku Tokyo 1020072 (JP)
優先権情報:
2005-240729 23.08.2005 JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約: front page image
(EN)A pneumatic tire comprising ribs (14) with lug grooves having rib-like parts (14a) formed continuously in the circumferential direction and wing parts (14b) partitioned by the lug grooves (15). A chamfered part (14c) having a chamfer height (D2) and a chamfer width (L2) is formed on the side of each of the wing parts (14b) facing a peripheral groove (11d). The chamfer height (D2) and the chamfer width (L2) of the chamfered part (14c) are set so that ratio of the chamfer height (D2) to the groove depth (D1) of the peripheral groove (11d) can be set to 0.015 ≤ (D2/D1) ≤ 0.200, and the ratio of the chamfer width (L2) to the length (L1) of the lug grooves (15) in the circumferential direction can be set to 0.1 ≤ (L2/L1) ≤ 0.85 to effectively shift the burden of a load on the wing part (14b) to the rib-like part (14a). As a result, the silentness of a vehicle can be increased by suppressing pitch noise resulting from the lug grooves without changing the basic design of a tread pattern.
(FR)La présente invention concerne un pneumatique qui comprend des nervures (14) avec des rainures de barrette qui comportent des parties en forme de nervure (14a) formées de façon continue dans la direction circonférentielle et des parties d’aile (14b) séparées par les rainures de barrette (15). Une partie chanfreinée (14c) qui possède une hauteur de chanfrein (D2) et une largeur de chanfrein (L2) est formée sur le côté de chacune des parties d’aile (14b) faisant face à une rainure périphérique (11d). La hauteur de chanfrein (D2) et la largeur de chanfrein (L2) de la partie chanfreinée (14c) sont établies de sorte que le rapport de la hauteur de chanfrein (D2) par rapport à la profondeur de rainure (D1) de la rainure périphérique (11d) puisse être fixé à 0,015 ≤ (D2/D1) ≤ 0,200, et le rapport de la largeur de chanfrein (L2) par rapport à la longueur (L1) des rainures de barrette (15) dans la direction circonférentielle puisse être fixé à 0,1 ≤ (L2/L1) ≤ 0,85 pour déplacer efficacement la contrainte d’une charge sur la partie d’aile (14b) jusqu'à la partie en forme de nervure (14a). En conséquence, le silence d’un véhicule peut être augmenté en supprimant le bruit de l’asphalte résultant des rainures de barrette sans changer la conception de base d’une sculpture de bande de roulement.
(JA) 周方向に連続するリブ状部14aとラグ溝15により区画された翼部14bとを有するラグ溝付リブ14が設けられた空気入りタイヤにおいて、上記翼部14の周方向溝11dに面する側に、落ち高がD2で落ち幅がL2である面取り部14cを形成するとともに、上記周方向溝11dの溝深さD1に対する上記落ち高D2の比を0.015≦(D2/D1)≦0.200とし、上記ラグ溝15のタイヤ幅方向の長さL1に対する上記落ち幅L2の比を0.1≦(L2/L1)≦0.85となるように、上記面取り部14cの落ち高D2と落ち幅L2とを設定して、上記翼部14bの荷重負担を上記リブ状部14aに有効にシフトさせるようにすることにより、トレッドパターンの基調を変更することなく、ラグ溝に起因するピッチノイズを抑制して、車両の静粛性を向上させることができるようにした。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)