WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |

World Intellectual Property Organization
1. (WO2007023667) 自動制動制御装置

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/023667    国際出願番号:    PCT/JP2006/315645
国際公開日: 01.03.2007 国際出願日: 08.08.2006
B60T 7/12 (2006.01)
出願人: Hino Motors, Ltd. [JP/JP]; 3-1-1, Hino-dai, Hino-shi Tokyo 1918660 (JP) (米国を除く全ての指定国).
EZOE, Toshiki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NARADA, Shuji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ICHINOSE, Naoshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OKAMOTO, Koichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OKUYAMA, Hirokazu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: EZOE, Toshiki; (JP).
NARADA, Shuji; (JP).
ICHINOSE, Naoshi; (JP).
OKAMOTO, Koichi; (JP).
OKUYAMA, Hirokazu; (JP)
代理人: IDE, Naotaka; 26-18, Sekimachi-kita 2-chome, Nerimaku Tokyo 1770051 (JP)
2005-242071 24.08.2005 JP
2005-242082 24.08.2005 JP
2005-314550 28.10.2005 JP
2005-314566 28.10.2005 JP
2006-002023 10.01.2006 JP
(JA) 自動制動制御装置
要約: front page image
(EN)A stepwise brake control is automatically performed when TTC obtained according to a relative distance and a relative speed between a vehicle and an object is lower than a predetermined value. For example, a brake force or a brake reduction speed is gradually increased over a plurality of stages in time series. Moreover, the affect of speed change control to the automatic brake control is removed. Alternatively, automatic brake control is supported by the speed change control. Alternatively, the friction coefficient state is estimated, and the brake force or the brake speed reduction is adjusted according to the estimated result. Alternatively, an auto-cruise function is invalidated at least at the final stage. Alternatively, when the brake force or the brake speed reduction generated by a brake operation by a driver is greater than the brake force or the brake speed reduction generated by the brake control means, the brake operation by the driver is handled with a higher priority than the stepwise brake control.
(FR)La présente invention concerne une commande de freinage progressive qui est réalisée automatiquement lorsque le temps avant collision (TTC) obtenu selon une distance relative et une vitesse relative entre un véhicule et un objet est inférieur à une valeur prédéterminée. Par exemple, une force de freinage ou une vitesse de réduction de freinage est augmentée progressivement au cours d’une pluralité d’étapes en série chronologique. En outre, l’effet de commande de changement de vitesse sur la commande de freinage automatique est éliminé. En variante, la commande de freinage automatique est supportée par la commande de changement de vitesse. En variante, l’état de coefficient de frottement est estimé, et la force de freinage ou la réduction de vitesse de freinage est réglée selon le résultat estimé. En variante, une fonction de vitesse de croisière automatique est invalidée au moins lors de l’étape finale. En variante, lorsque la force de freinage ou la réduction de vitesse de freinage générée par un actionnement de frein par un conducteur est supérieure à la force de freinage ou à la réduction de vitesse de freinage générée par le moyen de commande de freinage, l’actionnement de frein par le conducteur est traité avec une priorité plus importante que la commande de freinage progressive.
(JA) 対象物と自車との相対距離および相対速度とに基づき導出されるTTCが設定値を下回ったときに自動的に段階的な制動制御を行う。例えば、時系列的に複数段階にわたり制動力または制動減速度を徐々に増大させる。さらに、変速制御による自動制動制御への影響を除去する。あるいは、変速制御により自動制動制御を援助する。あるいは、摩擦係数の状態を推定し、この推定結果に基づいて制動力または制動減速度を調整する。あるいは、少なくとも最終段階では、オートクルーズ機能を無効とする。あるいは、運転者のブレーキ操作に伴い発生する制動力または制動減速度が前記制動制御手段が発生する制動力または制動減速度よりも大きいときには、運転者のブレーキ操作を前記段階的な制動制御に優先させる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)