WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2007010715) 4輪駆動車の差動制限制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/010715    国際出願番号:    PCT/JP2006/312803
国際公開日: 25.01.2007 国際出願日: 27.06.2006
IPC:
B60K 17/35 (2006.01), B60K 17/348 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 16-4, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088410 (JP) (米国を除く全ての指定国).
USHIRODA, Yuichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SAWASE, Kaoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FUJII, Yusuke [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: USHIRODA, Yuichi; (JP).
SAWASE, Kaoru; (JP).
FUJII, Yusuke; (JP)
代理人: NAGATO, Kanji; 5F, HYAKURAKU Bldg. 8-1, Shinbashi 5-chome Minato-ku, Tokyo 1050004 (JP)
優先権情報:
2005-208401 19.07.2005 JP
発明の名称: (EN) DIFFERENTIAL LIMITING CONTROL DEVICE OF FOUR-WHEEL DRIVE VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LIMITATION DE DIFFÉRENTIEL POUR VÉHICULE À QUATRE ROUES MOTRICES
(JA) 4輪駆動車の差動制限制御装置
要約: front page image
(EN)A differential limiting control device of a four-wheel drive vehicle, wherein the restraint torque TF of an electronically controlled front limited slip differential (5) between front right and front left wheels is controlled based on a right and left wheel rotational speed difference &Dgr;NF for control as a rotational speed difference between the front right and front left side wheels. Furthermore, the restraint torque TC of an electronically controlled coupling (8) between the front and rear wheels is controlled based on a front and rear wheel rotational speed difference &Dgr;NC for control provided by deducting 1/2 (‖&Dgr;NF‖/2) of the rotational speed difference between the right and left wheels from a rotational speed difference (&Dgr;NCT - &Dgr;NCD) between the front and rear wheels.
(FR)L’invention concerne un dispositif de commande de limitation de différentiel pour véhicule à quatre roues motrices, dans lequel le couple de restriction TF d’un différentiel de patinage limité avant à commande électronique (5) entre la roue avant droite et la roue avant gauche est régulé sur la base d’une différence de vitesse de rotation entre la roue droite et la roue gauche &Dgr;NF pour assurer une régulation en tant que différence de vitesse de rotation entre la roue avant droite et la roue avant gauche. De plus, le couple de restriction TC d’un couplage à commande électronique (8) entre les roues avant et les roues arrière est régulé sur la base d’une différence de vitesse de rotation entre la roue avant et la roue arrière &Dgr;NC pour assurer une régulation obtenue en déduisant 1/2 (‖&Dgr;NF‖/2) de la différence de vitesse de rotation entre la roue droite et la roue gauche à partir d’une différence de vitesse de rotation (&Dgr;NCT - &Dgr;NCD) entre les roues avant et les roues arrière.
(JA) 左右前輪間の回転速度差である制御用左右輪回転速度差ΔNに基づいて左右前輪間の電子制御式のフロントリミテッドスリップディファレンシャル(5)の拘束トルクTを制御する一方、前後輪間の回転速度差(ΔNCT-ΔNCD)に対して左右輪間の回転速度差の1/2(|ΔN|/2)を減算して得られた制御用前後輪回転速度差ΔNに基づき前後輪間の電子制御カップリング(8)の拘束トルクTを制御する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)