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1. (WO2007007505) 車両用シートの移動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/007505    国際出願番号:    PCT/JP2006/311940
国際公開日: 18.01.2007 国際出願日: 14.06.2006
IPC:
B60N 2/06 (2006.01)
出願人: TOYOTA BOSHOKU KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Toyoda-cho, Kariya-shi Aichi 4488651 (JP) (米国を除く全ての指定国).
AKIYA, Hideki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NIE, Tadashi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: AKIYA, Hideki; (JP).
NIE, Tadashi; (JP)
代理人: OKADA PATENT & TRADEMARK OFFICE, P.C.; Nagoya Chamber of Commerce & Industry Building 10-19, Sakae 2-chome, Naka-ku Nagoya-shi Aichi 4600008 (JP)
優先権情報:
2005-205475 14.07.2005 JP
発明の名称: (EN) MOVEMENT DEVICE FOR VEHICLE SEAT
(FR) DISPOSITIF DE MOUVEMENT POUR SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) 車両用シートの移動装置
要約: front page image
(EN)A movement device for a vehicle seat. Lower rails (20L, 20R) extending in a vehicle front-rear direction (Fw) are arranged in a vehicle width direction (Wd) on a vehicle floor (F). An upper rail (10) provided at a lower part of a seat (1) slidably engages with the lower rails (20L, 20R). A recess (40) is formed in the vehicle floor (F), enabling a carriage (60) to be conveyed between the lower rails (20L, 20R), in the vehicle width direction (Wd). The carriage (60) is constructed separated from the vehicle floor (F), and guide rails (80) are placed on the carriage. The guide rails (80) are disposed on lines that are extended from the lower rails (20L, 20R) so as to be able to directly receive sliding movement of the upper rail (10) that is detached from the lower rails (20L, 20R), in the direction of the extended lines.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de mouvement pour un siège de véhicule. Des rails inférieurs (20L, 20R) qui s’étendent dans une direction avant-arrière de véhicule (Fw) sont agencés dans une direction de largeur de véhicule (Wd) sur un plancher de véhicule (F). Un rail supérieur (10) prévu au niveau d’une partie inférieure d’un siège (1) entre en prise de façon coulissante avec les rails inférieurs (20L, 20R). Un évidement (40) est formé dans le plancher de véhicule (F), qui permet à un chariot (60) d’être transporté entre les rails inférieurs (20L, 20R), dans la direction de largeur de véhicule (Wd). Le chariot (60) est construit de façon séparée du plancher de véhicule (F), et des rails de guidage (80) sont placés sur le chariot. Les rails de guidage (80) sont disposés sur des voies qui sont étendues à partir des rails inférieurs (20L, 20R) afin de pouvoir recevoir directement un mouvement coulissant du rail supérieur (10) qui est détaché des rails inférieurs (20L, 20R), dans la direction des voies étendues.
(JA) 車両用シートの移動装置である。車両フロア(F)上には車両前後方向(Fw)に延びるロアレール(20L,20R)が車幅方向(Wd)に複数列配列されている。シート(1)の下部に設けられたアッパレール(10)は、ロアレール(20L,20R)にスライド移動自在に係合する。車両フロア(F)には、台車(60)を複数列のロアレール(20L,20R)間で車幅方向(Wd)に搬送可能とする凹部(40)が形成されている。台車(60)は、車両フロア(F)から切り離して形成されており、ガイドレール(80)が載置されている。ガイドレール(80)は、アッパレール(10)をロアレール(20L,20R)からその延長線上に外してそのままロアレール(20L,20R)からのスライド移動を受け入れられるようにロアレール(20L,20R)の延長線上に設けられるようになっている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)