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1. (WO2007004641) 2サイクルエンジン
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2007/004641    国際出願番号:    PCT/JP2006/313298
国際公開日: 11.01.2007 国際出願日: 04.07.2006
IPC:
F02B 33/12 (2006.01), F02B 25/14 (2006.01), F02B 25/16 (2006.01), F02M 69/00 (2006.01), F16H 37/12 (2006.01)
出願人: LWJ CO., LTD. [JP/JP]; 16-22, Tsukuda 3-chome, Nishiyodogawa-ku, Osaka-shi, Osaka 5550001 (JP) (米国を除く全ての指定国).
TAKACHI, Ken [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OGAI, Shuji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: TAKACHI, Ken; (JP).
OGAI, Shuji; (JP)
代理人: EHARA, Syogo; Ehara Patent Office, 15-26, Edobori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500002 (JP)
優先権情報:
2005-196862 05.07.2005 JP
発明の名称: (EN) TWO-CYCLE ENGINE
(FR) MOTEUR DEUX TEMPS
(JA) 2サイクルエンジン
要約: front page image
(EN)A two-cycle engine in which reductions in size and pollution are promoted. The two-cycle engine comprises a cylinder containing a piston so as to be able to reciprocate, a scavenging gas storage chamber covering the lower opening of the cylinder under an enclosed state, an intake section provided in the scavenging gas storage chamber, a scavenging channel allowing the scavenging gas storage chamber to communicate with the cylinder, a connecting rod coupled with the piston and penetrating the scavenging gas storage chamber, a crank mechanism for reciprocating the connecting rod linearly, and a seal portion arranged in an insertion hole for passing the connecting rod in the scavenging gas storage chamber and sealing the scavenging gas storage chamber hermetically while allowing linear reciprocation of the connecting rod. The intake section has a structure for taking outside air into the scavenging gas storage chamber and may be provided with a mechanism for spraying fuel onto a cylinder head.
(FR)Moteur deux temps favorisant des réductions de dimensions et de niveau de pollution. Le moteur deux temps ci-décrit comporte un cylindre qui contient un piston pouvant effectuer un va-et-vient, une chambre de stockage de gaz d’entraînement couvrant l’ouverture basse du cylindre à un état clos, une section admission équipée dans la chambre de stockage de gaz d’entraînement, un canal d’entraînement permettant à la chambre de stockage de gaz d’entraînement de communiquer avec le cylindre, une bielle accouplée au piston et pénétrant dans la chambre de stockage de gaz d’entraînement, un mécanisme de vilebrequin assurant le va-et-vient linéaire de la bielle, et une partie de joint agencée dans un trou d’insertion pour faire passer la bielle dans la chambre de stockage de gaz d’entraînement et fermer hermétiquement la chambre de stockage de gaz d’entraînement tout en permettant un va-et-vient linéaire de la bielle. La section admission possède une structure pour faire entrer de l’air de l’extérieur dans la chambre de stockage de gaz d’entraînement ; elle peut aussi être dotée d’un mécanisme pour vaporiser du carburant sur une culasse.
(JA) 本発明は2サイクルエンジンの小型化と低公害化を促進する。  本発明に係る2サイクルエンジンは、ピストンを往復動可能に収容したシリンダと、シリンダの下部開口を密閉状態で覆った掃気ガス貯留室と、掃気ガス貯留室に設けた吸気部と、掃気ガス貯留室とシリンダを連通する掃気流路と、ピストンに連結され、掃気ガス貯留室を貫通したコンロッドと、コンロッドを直線往復動させるクランク機構と、掃気ガス貯留室においてコンロッドが貫通した挿通孔に配設され、コンロッドの直線往復動は許容するが、掃気ガス貯留室を密封するシール部とを備える。吸気部は外気を掃気ガス貯留室に吸気する構造を備えており、かつ、シリンダヘッドに燃料を噴霧する噴霧機構を設けた構造としてもよい。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)