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1. (WO2006109710) ブレーキキャリパー、及びブレーキ液冷却装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2006/109710    国際出願番号:    PCT/JP2006/307432
国際公開日: 19.10.2006 国際出願日: 07.04.2006
IPC:
F16D 65/847 (2006.01), F16D 55/22 (2006.01), F16D 55/228 (2006.01), F16D 65/02 (2006.01)
出願人: Sophia Planning co., Ltd. [JP/JP]; 488, Tamura-cho, Nagahama-shi Shiga 5260829 (JP) (米国を除く全ての指定国).
NISHIKAWA, Takao [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: NISHIKAWA, Takao; (JP)
代理人: KUSUMOTO, Takayoshi; KUSUMOTO PATENT OFFICE, Omi-Tetsudo Bldg., 5F 4-7, Awazu-cho Otsu-shi, Shiga 5200832 (JP)
優先権情報:
2005-111005 07.04.2005 JP
発明の名称: (EN) BRAKE CALIPER AND BRAKE FLUID COOLING DEVICE
(FR) ETRIER DE FREIN ET LIQUIDE DE FREIN DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT
(JA) ブレーキキャリパー、及びブレーキ液冷却装置
要約: front page image
(EN)[PROBLEMS] To provide a brake caliper formed to promote the release of heat from a brake fluid and a brake fluid cooling device positively cooling the brake fluid. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] This brake caliper (4) comprises cylinder-piston units (3) operating pistons by the hydraulic pressure of the brake fluid supplied into the cylinders (1), a heat exchange chamber (5) into which the brake fluid is led, and an air duct (6) into which air is led to cool the heat exchange chamber (5). Since the brake caliper (4) can directly suppress the rise of the temperature of the brake fluid and rapidly lower the temperature of the brake fluid even if the temperature of the brake fluid is raised, vapor lock can be prevented from occurring.
(FR)Le problème à résoudre dans le cadre de la présente invention est de proposer un étrier de frein formé pour favoriser la libération de chaleur à partir d’un liquide de frein et un dispositif de refroidissement de liquide de frein refroidissant positivement le liquide de frein. La solution proposée consiste en un étrier de frein (4) qui comprend des unité de piston de cylindre (3) actionnant des pistons par l'intermédiaire de la pression hydraulique du liquide de frein distribué dans les cylindres (1), une chambre d’échange thermique (5) dans laquelle est conduit le liquide de frein, et une conduite d’air (6) dans laquelle l’air est conduit pour refroidir la chambre d’échange thermique (5). Du fait que l’étrier de frein (4) peut supprimer directement l’augmentation de la température du liquide de frein et réduire rapidement la température du liquide de frein même si la température du liquide de frein augmente, les bouchons de vapeur sont empêchés.
(JA)【課題】ブレーキ液の放熱を促す構造のブレーキキャリパー、及びブレーキ液を積極的に冷却するブレーキ液冷却装置を提供する。 【解決手段】ブレーキキャリパー4は、シリンダー1内に供給されるブレーキ液の液圧によってピストンを作動させるシリンダーピストンユニット3と、ブレーキ液を導入する熱交換チャンバー5と、熱交換チャンバー5を冷却するための空気を導入するエアダクト6とを備える。ブレーキキャリパー4によれば、ブレーキ液の温度上昇を直接的に抑制し、またブレーキ液の温度が上昇しても速やかに降下させ得るので、ベーパーロック現象を未然に防止することができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)