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1. (WO2006073192) ガス燃料タンク搭載車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2006/073192    国際出願番号:    PCT/JP2006/300107
国際公開日: 13.07.2006 国際出願日: 06.01.2006
予備審査請求日:    23.06.2006    
IPC:
B60K 15/03 (2006.01), B60H 1/00 (2006.01), B62D 25/06 (2006.01), B62D 31/02 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
NAGANUMA, Yoshiaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ISHIKAWA, Norimasa [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: NAGANUMA, Yoshiaki; (JP).
ISHIKAWA, Norimasa; (JP)
代理人: ITEC INTERNATIONAL PATENT FIRM; Uchisaiwaicho Dai Bldg., 3-3, Uchisaiwai-cho 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0011 (JP)
優先権情報:
2005-002270 07.01.2005 JP
2005-002272 07.01.2005 JP
発明の名称: (EN) GASEOUS FUEL TANK LOADED VEHICLE
(FR) VEHICULE CHARGE D'UN RESERVOIR DE COMBUSTIBLE GAZEUX
(JA) ガス燃料タンク搭載車両
要約: front page image
(EN)A gaseous fuel tank loaded vehicle, wherein hydrogen leaked from a hydrogen bombe (18) goes up in the space where the bombe is held since it has a specific gravity lower than that of air and reaches a ventilation port (40) composed of slits formed in the upper surface of a roof cover (30), wherein since the ventilation port (40) is formed directly above the hydrogen bombe (18), the above leaked hydrogen can reach the ventilation port (40) by the transfer being shorter compared to that in the case where the ventilation port is provided in a position being off from that directly above the hydrogen bombe, wherein since a plurality of ventilation ports (40) are provided, the leaked hydrogen can reach a ventilation port (40) being nearest located, and wherein the hydrogen gas having reached the ventilation port (40) passes through the ventilation port (40) in the upper direction and flows to the outside thereof.
(FR)L'invention porte sur un véhicule chargé d'un réservoir de combustible gazeux et dans lequel l'hydrogène qui a fui d'une bombe à hydrogène (18) monte dans l'espace où la bombe est retenue puisqu'il a une gravité spécifique inférieure à celle de l'air et atteint un port de ventilation (40) constitué de fentes formées dans la surface supérieure du toit (30) du véhicule. Du fait que le port de ventilation (40) est formé directement au-dessus de la bombe à hydrogène (18), l'hydrogène qui a fui peut atteindre le port de ventilation (40) puisque le transfert est plus court comparé à celui où le port de ventilation se trouve dans une position fermée à partir de celle se trouvant directement au-dessus de la bombe à hydrogène. Le véhicule comporte également une pluralité de ports de ventilation (40), l'hydrogène qui a fui pouvant atteindre un port de ventilation (40) le plus proche, et le gaz hydrogène ayant atteint le port de ventilation (40) traverse ce dernier dans le sens montant pour s'écouler vers l'extérieur.
(JA) 水素ボンベ18から漏出した水素は、空気よりも比重が小さいため、ボンベ収納空間内を上昇していき、ルーフカバー30の上面に形成されたスリット群からなる換気口40に至る。このとき、換気口40は水素ボンベ18の上方に当たる位置に形成されているため、換気口が水素ボンベの上方から外れた位置に形成されている場合に比べて、漏出した水素は短い距離で換気口40に達することができる。また、換気口40は複数箇所に設けられているため、漏出した水素は最も距離的に近い換気口40に達する。そして、水素ガスは換気口40に達したあとこの換気口40を上向きに通過して外部へ流出していく。                                                                 
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)