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1. (WO2006043540) 車両用操舵装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2006/043540 国際出願番号: PCT/JP2005/019109
国際公開日: 27.04.2006 国際出願日: 18.10.2005
IPC:
B62D 6/00 (2006.01) ,B62D 5/04 (2006.01) ,B62D 101/00 (2006.01) ,B62D 113/00 (2006.01) ,B62D 119/00 (2006.01) ,B62D 137/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
6
走行状態を検出した結果,及び走行状態に感応した結果に応じて自動的に操向装置を制御する装置,例.制御回路
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
5
動力補助または動力駆動される操向
04
電気的なもの,例.操向伝動装置に,連結され,またはその一部を形成する電気サーボモータを用いるもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
101
路上速度
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
113
操向機構の動作位置,例.操向車輪またはハンドル
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
119
ハンドルトルク
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
137
グループ101/00~135/00において分類されない状態
出願人:
JTEKT CORPORATION [JP/JP]; 5-8, Minamisemba 3-Chome Chuo-ku, Osaka-shi Osaka 542-8502, JP (AllExceptUS)
中井 基生 NAKAI, Motoo; null (UsOnly)
発明者:
中井 基生 NAKAI, Motoo; null
代理人:
河野 登夫 KOHNO, Takao; 〒5400035 大阪府大阪市中央区釣鐘町二丁目4番3号 河野特許事務所 Osaka Kohno Patent Office 4-3, Tsuriganecho 2-chome Chuo-ku, Osaka-shi Osaka 540-0035, JP
優先権情報:
2004-30439119.10.2004JP
発明の名称: (EN) STEERING DEVICE FOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE DIRECTION POUR VÉHICULES
(JA) 車両用操舵装置
要約:
(EN) A steering device for vehicles comprising two electric motors imparting a steering force to a steering mechanism and a means performing drive control of the two motors with an identical gain (S22) according to the steering torque or steering amount. A means (S20) for detecting if one of the motors cannot be driven is provided. If the detecting means (S20) detects that any one motor cannot be driven, the control means increases the gain by a predetermined amount (S30), so that a steering member does not become heavy even if any one motor cannot be driven.
(FR) Dispositif de direction pour véhicules comportant deux moteurs électriques transmettant une force de direction à un mécanisme de direction et un moyen gérant l’entraînement des deux moteurs avec un gain identique (S22) en fonction du couple ou de l’ampleur du braquage. Un moyen (S20) est équipé pour détecter si l’un des moteurs ne peut pas être actionné. Si le moyen de détection (S20) détecte que l’un ou l’autre des moteurs ne peut pas être actionné, le moyen de commande augmente le gain suivant une valeur prédéterminée (S30) de façon que l’organe de direction ne s’alourdisse pas même quand un seul moteur peut être actionné.
(JA)  舵取機構に操舵力を与える2つの電動モータと、操舵トルク又は操舵量に基づき、2つの電動モータを同一のゲイン(S22)で駆動制御する制御手段とを備える車両用操舵装置。電動モータが駆動不能であることを検出する検出手段(S20)を備え、検出手段(S20)が電動モータの何れか一方の駆動不能を検出したときは、制御手段は、ゲインを所定量増大させ(S30)、何れか一方の電動モータが駆動不能になったときでも、操舵部材が重くならないように構成してある。                                                                
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP1834861JP2006117015US20070250235CN101052558