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1. (WO2006040814) トラック
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2006/040814 国際出願番号: PCT/JP2004/015054
国際公開日: 20.04.2006 国際出願日: 13.10.2004
IPC:
B60K 11/04 (2006.01) ,B62D 35/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
11
推進装置の冷却に関する配置
02
液体冷却装置をもつもの
04
放熱器,放熱器シャッター,または放熱器ブラインドの配置または取付け
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
35
流線の形状に特徴のある車両の車体
出願人:
三菱ふそうトラック・バス株式会社 MITSUBISHI FUSO TRUCK AND BUS CORPORATION [JP/JP]; 〒1088285 東京都港区港南二丁目16番4号 Tokyo 890-12, Kashimada, Saiwai-ku Kawasaki-shi Kanagawa 2120058, JP (AllExceptUS)
柿下 尚哉 KAKISHITA, Naoya [JP/JP]; JP (UsOnly)
郡 逸平 KORI, Itsuhei [JP/JP]; JP (UsOnly)
平瀬 高章 HIRASE, Takafumi [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
柿下 尚哉 KAKISHITA, Naoya; JP
郡 逸平 KORI, Itsuhei; JP
平瀬 高章 HIRASE, Takafumi; JP
代理人:
井上 誠一 INOUE, Seiichi; 〒1620065 東京都新宿区住吉町1−12 新宿曙橋ビル Tokyo Shinjuku-Akebonobashi Building 1-12, Sumiyoshicho Shinjuku-ku Tokyo 1620065, JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) TRUCK
(FR) CAMION
(JA) トラック
要約:
(EN) A truck (1) consists of a cab (3) in which a driving seat is provided, a van (5) as a load carrying box placed behind the cab, and wheels (7a, 7b, 7c, 7d, and others). These parts are installed on frames (9a, 9b, 9c, 9d, 9e, 9f, and others). Between the frame (9a) and the frame (9b) is mounted an engine (13), behind the engine (13) is a drive power transmission device, such as a clutch (15) and a transmission (17), for transmitting the drive power from the engine (13) to wheels (drive wheels 7b, 7d), and in front of the engine (13) is a radiator (19) for cooling the engine (13). A wind protection plate (25) is provided above that part of the engine (13) which is exposed from a gap (30) between the cab (3) and the van (5), and the plate prevents a downward airflow (26) that collides with the engine (13) from interfering an airflow (32) taken into the radiator.
(FR) Camion (1) se composant d'une cabine (3) dans laquelle est monté un siège chauffeur, d'un fourgon (5), c'est-à-dire une caisse de transport de la charge placée derrière la cabine, et de roues (7a, 7b, 7c, 7d et autres). Ces pièces sont installées sur des châssis (9a, 9b, 9c, 9d, 9e, 9f et autres). Entre le châssis (9a) et le châssis (9b) est monté un moteur (13), derrière le moteur (13) on trouve un dispositif de transmission de la puissance motrice, tel qu'un embrayage (15) et une boîte de vitesses (17), pour transmettre la puissance motrice du moteur (13) aux roues (roues motrices 7b, 7d) et devant le moteur (13) il y a un radiateur (19) pour refroidir le moteur (13). Une plaque de protection contre le vent (25) est montée au-dessus de la partie du moteur (13) qui est à découvert à cause de l'intervalle (30) entre la cabine (3) et le fourgon (5) et la plaque empêche un écoulement d'air vers le bas (26) qui frappe le moteur (13) de perturber un écoulement d'air (32) entrant dans le radiateur.
(JA) トラック1は運転席を設けたキャブ3とその後方に設けられた荷箱であるバン5、車輪7a、7b、7c、7d等からなり、これらの部品はフレーム9a、9b、9c、9d、9e、9f等に取り付けられている。またフレーム9aとフレーム9bの間にはエンジン13が設けられ、エンジン13の後方には、クラッチ15、変速機17等のエンジン13からの駆動力を車輪(駆動輪7b、7d)に伝達する駆動力伝達装置が設けられ、エンジン13の前方にはエンジン13を冷却するためのラジエータ19が設けられている。 またキャブ3とバン5の隙間30から露出したエンジン13の一部の上方には防風板25が設けられており、下降気流26がエンジン13に衝突してラジエータ取り込み気流32の流れを阻害しないようにしている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
KR1020070046086US20090025994CN101044036