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1. (WO2006038431) 車両の前部構造
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2006/038431 国際出願番号: PCT/JP2005/016731
国際公開日: 13.04.2006 国際出願日: 12.09.2005
IPC:
B62D 25/04 (2006.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
04
戸柱
出願人:
日野自動車株式会社 Hino Motors, Ltd. [JP/JP]; 〒1918660 東京都日野市日野台3丁目1番地1 Tokyo 3-1-1, Hino-dai, Hino-shi, Tokyo 1918660, JP (AllExceptUS)
木下 有司 KINOSHITA, Yuuji [JP/JP]; JP (UsOnly)
菅原 智博 SUGAWARA, Tomohiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
永澤 收 NAGASAWA, Osamu [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
木下 有司 KINOSHITA, Yuuji; JP
菅原 智博 SUGAWARA, Tomohiro; JP
永澤 收 NAGASAWA, Osamu; JP
代理人:
須田 正義 SUDA, Masayoshi; 〒1700013 東京都豊島区東池袋1丁目21番11号オーク池袋ビル Tokyo OAK Ikebukuro Bldg., 21-11, Higashi-Ikebukuro 1-chome, Toshima-ku, Tokyo1700013, JP
優先権情報:
2004-28698030.09.2004JP
発明の名称: (EN) FRONT STRUCTURE OF VEHICLE
(FR) STRUCTURE AVANT DE VÉHICULE
(JA) 車両の前部構造
要約:
(EN) A front structure of a vehicle, wherein a front corner member (16) extending along the side edge of a windshield glass (13) and the leading edge of a side glass (14d) is installed between the side edge of the windshield glass (13) and the leading edge of the side glass (14d). The front structure is characterized in that the width B of the front corner member (16) when a driver sitting on the operator's seat of the vehicle views the front cover member is 40 to 58 mm. Thus, visibility from the operator's seat forward of the front corner member can be increased without almost increasing the number of parts and man-hour for production of the front corner member while holding the rigidity of the front corner member.
(FR) Structure avant de véhicule, comprenant un élément d'angle avant (16) s'étendant le long du bord latéral d'une glace de pare-brise (13) et du bord d'attaque d'une vitre latérale (14d), installé entre le bord latéral de la glace de pare-brise (13) et le bord d'attaque de la vitre latérale (14d). La structure avant est caractérisée en ce que la largeur B de l'élément d'angle avant (16), quand un conducteur assis au poste de conduite du véhicule regarde l'élément d'angle avant, va de 40 à 58 mm. Ainsi on peut augmenter la visibilité en avant de l'élément d'angle avant à partir du siège conducteur presque sans augmenter le nombre de pièces ni la durée de fabrication (hommes-heures) de l'élément d'angle avant tout en maintenant la rigidité de l'élément d'angle avant.
(JA)  ウインドシールドガラス(13)の側縁とサイドガラス(14d)の前縁との間に、ウインドシールドガラス(13)の側縁及びサイドガラス(14d)の前縁に沿って延びるフロントコーナ部材(16)が設けられる。本発明の特徴ある構成は、車両の運転席に着席した運転者が見たときのフロントコーナ部材(16)の幅が40~58mmであるところにある。  フロントコーナ部材の剛性を保持しつつ、フロントコーナ部材の部品点数及び製造工数を殆ど増大せずに、運転席からのフロントコーナ部材の向こう側の視認性を向上する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
JP2006096270CN101031464