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1. (WO2006035560) 空気入りタイヤ及びその製造方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2006/035560 国際出願番号: PCT/JP2005/015253
国際公開日: 06.04.2006 国際出願日: 23.08.2005
IPC:
B60C 13/00 (2006.01) ,B29D 30/30 (2006.01) ,B60C 9/22 (2006.01) ,B60C 15/06 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
13
タイヤのサイドウォール;その保護,装飾,マーキング等
B 処理操作;運輸
29
プラスチックの加工;可塑状態の物質の加工一般
D
プラスチックまたは可塑状態の物質からの特定物品の製造
30
空気タイヤもしくは中実タイヤまたはその部品の製造
06
空気タイヤまたはその部品
08
タイヤの組立て
20
フラットタイヤ法によるもの,すなわち円筒状ドラム上での組立て
30
層の装着;装着時の層の案内または引張り
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
18
ベルトまたはブレーカー,頂部の補強または緩衝層の構造または配列
20
ゴム引きのほぼ平行な索条プライで作るもの
22
タイヤの円周に沿って配列した索条プライ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
15
タイヤビード,例.プライ折返しまたは折重ね
06
フリッパストリップ,フィラーまたはチェーファストリップ
出願人:
株式会社 ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 〒1048340 東京都中央区京橋1丁目10番1号 Tokyo 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP (AllExceptUS)
山本 雅彦 YAMAMOTO, Masahiko [JP/JP]; JP (UsOnly)
発明者:
山本 雅彦 YAMAMOTO, Masahiko; JP
代理人:
杉村 興作 SUGIMURA, Kosaku; 〒1000013 東京都千代田区霞が関3丁目2番4号 霞山ビルディング 7F Tokyo 7F, Kazan Building 2-4, Kasumigaseki 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 100-0013, JP
優先権情報:
2004-28450929.09.2004JP
2004-36307915.12.2004JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME
(FR) PNEUMATIQUE ET MÉTHODE POUR FABRIQUER CELUI-CI
(JA) 空気入りタイヤ及びその製造方法
要約:
(EN) A pneumatic tire and a method of manufacturing the pneumatic tire. In the pneumatic tire, a reinforcement layer is formed by spirally winding, in a tire circumferential direction, a strip-like three-axis fabric or a three-axis fabric-rubber compound having a width (W) which meets the requirement of the following expression (I): W ≥ 2/3 x 31/2 x (2b/a + d) ... (I) (Where d = 4 x (D/(&pgr;&rgr;)1/2 x 10-2, D is the thickness (total dtex) of cord forming three-axis fabric, &rgr; is the density (g/cm3) of cord forming three-axis fabric, and weaving density in one axis forming three axes is a (pieces/b mm). The reinforcement layers are disposed on a bead part (1), side wall parts (2), and a belt part (5) at one or more positions. Thus, a steering stability can be remarkably improved.
(FR) Pneumatique et méthode pour fabriquer celui-ci. Dans le pneumatique ci-décrit, une nappe de renfort est formée par un enroulement en spirale, dans le sens de la circonférence du pneumatique, un tissu triaxial en forme de bande ou un composé caoutchouc-tissu triaxial présentant une largeur (W) qui répond aux critères de l’expression suivante (I) : W ≥ 2/3 x 31/2 x (2b/a + d) ... (I) (dans laquelle d = 4 x (D/(&pgr;&rgr;)1/2 x 10-2, D est l’épaisseur (dtex total) du tissu triaxial formant le câble à pneumatique, &rgr; est la densité (g/cm3) du tissu triaxial formant le câble, et a est la densité de tissage dans un axe formant trois axes (pièces/b mm). Les nappes de renfort sont disposées sur une partie de talon (1), des parties de parois latérales (2), et une partie de courroie (5) à une ou plusieurs positions. Ceci permet une amélioration remarquable de la stabilité de direction.
(JA)  本発明は、ビード部1、サイドウォール部2及びベルト部5の一箇所以上に、幅Wが下記式(I):    W≧2/3×31/2×(2b/a+d) ・・・ (I) [式中、d=4×(D/(πρ))1/2×10-2であり、Dは3軸織物を構成するコードの太さ(総dtex)、ρは3軸織物を構成するコードの密度(g/cm3)であり、3軸を構成する一方向軸の織密度はa(本/bmm)である]の関係を満たす短冊状3軸織物又は3軸織物-ゴム複合体をタイヤ周方向に螺旋巻回して形成した補強層が配置されており、操縦安定性が大幅に改善された空気入りタイヤを提供するものである。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
EP1795375US20090120551JP4802101CN101031440