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1. (WO2006030707) 車両の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2006/030707    国際出願番号:    PCT/JP2005/016604
国際公開日: 23.03.2006 国際出願日: 09.09.2005
IPC:
F02D 13/02 (2006.01), F02D 15/02 (2006.01), F02D 29/00 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku Tokyo 1078556 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YASUI, Yuji [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YASUI, Yuji; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Tomoo; 5F, MS BLDG. 11-5, Shiba 4-chome Minato-ku Tokyo 1080014 (JP)
優先権情報:
2004-267507 14.09.2004 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE CONTROL SYSTEM
(FR) SYSTEME DE COMMANDE DE VEHICULE
(JA) 車両の制御装置
要約: front page image
(EN)A vehicle control system capable of prolonging a foot-brake life by being provided with a proper engine brake force at a deceleration request. A control system (1) for a vehicle V which controls at least one of a valve lift Liftin, a cam phase Cain, and the compression ratio Cr of an internal combustion engine (3) in the vehicle V provided with a speed changer (90), wherein at least the one of a valve lift Liftin, a cam phase Cain, and the compression ratio Cr is set in advance to mutually different values for a plurality of speed change ratios (Figs. 27, 28,29), the speed change ratio of the speed changer (90) is detected (Step 20, Fig. 21), the presence or absence of a deceleration request is judged (Steps 31-35, Fig. 23), and, when the presence of a deceleration request is judged, at least the one of a valve lift Liftin, a cam phase Cain, and the compression ratio Cr is determined based on the above setting according to the detected speed change ratio NGEAR of the speed changer (90) (Steps 26-28).
(FR)L'invention concerne un système de commande de véhicule qui permet de prolonger la durée de vie d'un frein à pied car il est pourvu d'une force de freinage moteur propre. D'une manière plus spécifique, l'invention concerne un système de commande (1) pour un véhicule V qui commande une levée des soupapes (Liftin) et/ou une phase de came Cain et/ou le ratio de compression Cr d'un moteur thermique (3) dans le véhicule V pourvu d'un sélecteur de vitesses (90). La levée des soupapes (Liftin) et/ou une phase de came Cain et/ou le ratio de compression Cr sont fixés d'avance pour différentes valeurs pour une pluralité de ratios de changement de vitesse. Le ratio de changement de vitesse du sélecteur de vitesses (90) est détecté (étape 1). La présence ou l'absence d'une demande de décélération est estimée (étapes 31-35) et, lorsque la présence d'une demande de décélération est estimée, une levée des soupapes (Liftin) et/ou une phase de came Cain et/ou le ratio de compression Cr sont déterminés en fonction du réglage mentionné ci-dessus conformément au ratio de changement de vitesse NGEAR du sélecteur de vitesses (90) (étapes 26-28).
(JA) 減速要求時に、適正なエンジンブレーキ力が得られることで、フットブレーキの寿命を延ばすことができる車両の制御装置を提供する。変速装置90を備える車両Vにおいて、バルブリフトLiftin、カム位相Cain、および内燃機関3の圧縮比Crの少なくとも1つを制御する車両Vの制御装置1であって、バルブリフトLiftin、カム位相Cainおよび圧縮比Crの前記少なくとも1つを、複数の変速比ごとに互いに異なる値に予め設定し(図27、図28、図29)、変速装置90の変速比を検出し(ステップ20、図21)、減速要求の有無を判定し(ステップ31~35、図23)、減速要求が有ると判定されたときに、バルブリフトLiftin、カム位相Cainおよび圧縮比Crの前記少なくとも1つを、検出された変速装置90の変速比NGEARに応じ、上記の設定に基づいて決定する(ステップ26~28)。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)