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1. (WO2006028079) 動力出力装置及びこれを搭載する自動車並びに動力出力装置の装置の制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2006/028079    国際出願番号:    PCT/JP2005/016316
国際公開日: 16.03.2006 国際出願日: 06.09.2005
IPC:
F02D 29/02 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 10/26 (2006.01), B60K 6/04 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KIKUCHI, Yoshiaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: KIKUCHI, Yoshiaki; (JP)
代理人: ITEC INTERNATIONAL PATENT FIRM; Uchisaiwaicho Dai Bldg. 3-3, Uchisaiwai-cho 1-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1000011 (JP)
優先権情報:
2004-260023 07.09.2004 JP
発明の名称: (EN) POWER OUTPUT UNIT, AUTOMOBILE HAVING SAME, AND METHOD OF CONTROLLING POWER OUTPUT UNIT
(FR) UNITE DE PRODUCTION D’ENERGIE, AUTOMOBILE POSSEDANT LADITE UNITE ET PROCEDE DE REGULATION DE L’UNITÉ DE PRODUCTION D’ENERGIE
(JA) 動力出力装置及びこれを搭載する自動車並びに動力出力装置の装置の制御方法
要約: front page image
(EN)When the battery state is out of an allowable I/O range, a target rotational speed. Ne* and a target torque Te* are set using the operation line at the time of battery limit where the variation of rotational speed caused by a variation of power becomes smaller than that of the normal operation line by setting a higher rotational speed on the low power side than that of the normal operation line, and the engine or motors (MG1, MG2) are controlled using the target rotational speed Ne* and the target torque Te* thus set. Deficiency of power incident to the response delay of the engine is reduced by enhancing the response of the engine to a variation of the required power Pe*, and the electric power required to supplement the power deficiency using the power from the motors (MG1, MG2) is inputted/outputted within the I/O limits Win and Wout of the battery. Consequently, request power can be outputted smoothly to a drive shaft.
(FR)Si le statut de la batterie sort de la fourchette E/S admissible, on définit une vitesse de rotation cible Ne* et un couple cible Te* à l’aide du circuit d’exploitation à la limite de la batterie où la variation de vitesse de rotation provoquée par une variation de puissance devient inférieure à celle du circuit d’exploitation normal en définissant une vitesse de rotation plus élevée sur le côté basse puissance que celle du circuit d’exploitation normal, et l’on régule le moteur électrique ou les moteurs à combustion (MG1, MG2) à l’aide de la vitesse de rotation cible Ne* et du couple cible Te* ainsi définis. Le manque de puissance incidente au retard de réponse du moteur électrique est compensé par l’augmentation de la réponse du moteur électrique à une variation de la puissance requise Pe*, et la puissance électrique requise pour compléter le manque de puissance à l’aide de la puissance provenant des moteurs à combustion (MG1, MG2) est injectée/générée dans les limites E/S Win et Wout de la batterie. En conséquence, la demande de puissance peut être transmise sans encombres à un arbre de sortie.
(JA) バッテリの状態が許容入出力範囲内の状態にないときには、通常時の動作ラインよりも低パワー側を高回転とすることでパワーの変化に対する回転数の変化が通常時の動作ラインよりも小さくなるバッテリ制限時の動作ラインを用いて目標回転数Ne*と目標トルクTe*とを設定し、設定した目標回転数Ne*,目標トルクTe*を用いてエンジンやモータMG1,MG2を制御する。要求パワーPe*の変化に対するエンジンの応答性を高くして、エンジンの応答遅れに伴なう動力不足を小さくし、バッテリの入出力制限Win,Woutの範囲内でこの動力不足をモータMG2からの動力で賄うのに必要な電力の入出力を行なうようにする。この結果、要求された動力を駆動軸にスムースに出力することができる。                                                                 
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)