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1. (WO2006025321) 燃料電池システムおよびその制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2006/025321    国際出願番号:    PCT/JP2005/015655
国際公開日: 09.03.2006 国際出願日: 29.08.2005
IPC:
H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/00 (2006.01)
出願人: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500, Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501 (JP) (米国を除く全ての指定国).
MURAMATSU, Yasuyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OISHI, Masatsugu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: MURAMATSU, Yasuyuki; (JP).
OISHI, Masatsugu; (JP)
代理人: TATSUMI, Tadahiro; 8th floor, Ueroku Shinkosan Bldg. 2-11, Uehommachi 5-chome, Tennoji-ku, Osaka-shi Osaka 5430001 (JP)
優先権情報:
2004-251385 31.08.2004 JP
発明の名称: (EN) FUEL CELL SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME
(FR) SYSTÈME À PILE À COMBUSTIBLE ET PROCÉDÉ DE REGULATION DUDIT SYSTÈME
(JA) 燃料電池システムおよびその制御方法
要約: front page image
(EN)A fuel cell system by which a time required for increasing the temperature of a fuel solution to be supplied to a fuel cell up to a prescribed temperature is shortened without deteriorating fuel use efficiency, and a method for controlling such system. The fuel cell system (10) includes a fuel cell (12) having an anode (12b). A methanol solution (S) is circulated and supplied to the anode (12b) of the fuel cell (12) by a fuel supplying means (41). The fuel supplying means (41) includes an aqueous solution tank (18) for storing the methanol solution (S). The quantity of the methanol solution (S) circulated at start-up is reduced from that in normal operation, by transferring the methanol solution (s) in the aqueous solution tank (18) to a water tank (44).
(FR)L’invention porte sur un système à pile à combustible permettant de raccourcir le temps nécessaire à la montée en température d’une solution de combustible à injecter dans une pile à combustible jusqu’à une température prescrite sans compromettre l’efficacité d’utilisation du combustible, et un procédé de régulation d’un tel système. Le système à pile à combustible (10) comporte une pile à combustible (12) ayant une anode (12b). Une solution de méthanol (S) est mise en circulation et injectée dans l’anode (12b) de la pile à combustible (12) par un moyen d’alimentation en combustible (41). Le moyen d’alimentation en combustible (41) comprend un réservoir de solution aqueuse (18) pour stocker la solution de méthanol (S). La quantité de la solution de méthanol (S) mise en circulation au démarrage est réduite par rapport à la quantité observée en service normal, par transfert de la solution de méthanol (S) du réservoir de solution aqueuse (18) dans un réservoir d’eau (44).
(JA) 燃料の利用効率を悪化することなく燃料電池に供給される燃料水溶液の所定温度までの昇温時間を短くすることができる燃料電池システムおよびその制御方法を提供する。燃料電池システム10は、アノード12bを有する燃料電池12を含む。燃料供給手段41によって燃料電池12のアノード12bにメタノール水溶液Sが循環供給される。燃料供給手段41はメタノール水溶液Sを収容する水溶液タンク18を含む。水溶液タンク18内のメタノール水溶液Sを水タンク44に移送することによって、起動時に循環されるメタノール水溶液Sの量を通常運転時より少なくする。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)