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1. (WO2006016423) エンジンの制御装置および制御方法

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国際公開番号:    WO/2006/016423    国際出願番号:    PCT/JP2004/011942
国際公開日: 16.02.2006 国際出願日: 13.08.2004
F02D 41/04 (2006.01), F02D 17/02 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01), F02D 9/02 (2006.01)
出願人: HITACHI, LTD. [JP/JP]; 6-6, Marunouchi 1-chome Chiyoda-ku Tokyo 100-8280 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SATO, Shinya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NAKAGAWA, Shinji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KAKUYA, Hiromu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
MINOWA, Toshimichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NEMOTO, Mamoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SATO, Shinya; (JP).
NAKAGAWA, Shinji; (JP).
KAKUYA, Hiromu; (JP).
MINOWA, Toshimichi; (JP).
NEMOTO, Mamoru; (JP)
代理人: HIRAKI, Yusuke; Kamiya-cho MT Bldg. 19F, 3-20, Toranomon 4-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001 (JP)
(JA) エンジンの制御装置および制御方法
要約: front page image
(EN)An engine controller in which, when a throttle is fully open, a maximum torque set value is corrected based on the ratio between a maximum air volume set value under the fully open throttle condition and an actual maximum air volume set value detected by a suction air volume meter, e.g. an air flow sensor. Then, both the relation between an accelerator opening and a target torque and the relation between a target torque (target air volume) and a target throttle opening are corrected based on the corrected target torque set value. Even if different kinds of disturbances, such as variation in air density involved in variation in temperature and altitude, variation over time such as contamination of a throttle chamber, and a difference between machines such as engine bodies and auxiliary machines, involving a torque error occur, actual torque can be generated with high accuracy for the target torque with a desired relation between the accelerator opening and the throttle opening maintained.
(FR)Cette invention concerne une commande de moteur dans laquelle, lorsqu’un papillon des gaz est entièrement ouvert, une consigne de couple maximale est corrigée selon le rapport entre une valeur définie du volume d’air maximal sous la condition d’un papillon des gaz complètement ouvert et une valeur définie du volume d’air maximal détecté par un jaugeur de volume d’air aspiré, par exemple un détecteur de flux d’air. Aussi, la relation entre une ouverture d’accélérateur et un couple cible et la relation entre un couple cible (volume d’air cible) et une ouverture de papillon des gaz cible sont corrigées selon la valeur définie de couple cible corrigée. Même si différentes sortes de perturbations surviennent, telles que la variation de la densité de l’air impliquée dans la variation de la température et de l’altitude, la variation dans le temps comme la contamination d’une chambre de papillon des gaz, et une différence entre les machines telles que les corps de moteur et les machines auxiliaires, liées à une erreur de couple, le couple actuel peut être généré avec une grande précision pour le couple cible avec une relation souhaitée entre l’ouverture d’accélérateur et l’ouverture du papillon des gaz maintenue.
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)