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1. (WO2005090136) オーバーヘッドコンベア
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/090136    国際出願番号:    PCT/JP2005/004545
国際公開日: 29.09.2005 国際出願日: 15.03.2005
IPC:
B23P 19/00 (2006.01), B23P 21/00 (2006.01), B61B 10/02 (2006.01), B61B 13/06 (2006.01), B65G 17/20 (2006.01)
出願人: NAKANISHI METAL WORKS CO., LTD. [JP/JP]; 3-3-5, Tenmabashi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308566 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SAEKI, Yasuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
KOBAYASHI, Yukihiko [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
FURUKAWA, Takayuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SAEKI, Yasuki; (JP).
KOBAYASHI, Yukihiko; (JP).
FURUKAWA, Takayuki; (JP)
代理人: YANAGINO, Takao; Noskmard building 15-5, Miyahara 1-chome Yodogawa-ku Osaka-shi, Osaka 5320003 (JP)
優先権情報:
2004-081141 19.03.2004 JP
発明の名称: (EN) OVERHEAD CONVEYOR
(FR) TRANSPORTEUR SUSPENDU
(JA) オーバーヘッドコンベア
要約: front page image
(EN)An overhead conveyor having a carrier (2) connected to front and rear trolleys (4, 4) engaging a travel rail (R), a hanger (3) capable of changing the state of its engagement with the carrier (2) and the state of release of the engagement, a tow bar (23) constructing an upper-lower swing three-joint link mechanism for connecting the carrier (2) and the hanger (3), and engagement/release switching means for switching between the engaged state and the released state. The engagement/release switching means enables switching between the engaged state where the hanger (3) moves with the carrier (2) in a united form and the released state where the hanger (3) is towed by the tow bar (23) while being supported by a hanger guiding rail (HR) provided under the travel rail (R). The height of an object to be conveyed can be changed to a height suitable for work.
(FR)Transporteur suspendu comportant un support (2) rattaché à des chariots avant et arrière (4,4) venant s’engager avec un rail de course (R), une suspension (3) capable de modifier son état d’engagement avec le support (2) et son état de désengagement, une barre de traction (23) formant un mécanisme de liaison à trois articulations basculant supérieur-inférieur pour rattacher le support (2) et la suspension (3), et un moyen de commutation d’engagement/dégagement pour commuter entre l’état engagé et l’état dégagé . Le moyen de commutation d’engagement/dégagement permet la commutation entre l’état engagé dans lequel la suspension (3) se déplace conjointement avec le support (2), et l’état dégagé dans lequel la suspension (3) est tractée par la barre de traction (23) tout en étant soutenue par un rail de guidage de suspension (HR) prévu sous le rail de course (R). La hauteur d’un objet à transporter peut être réglée à une hauteur adaptée au travail.
(JA) 走行レール(R)に係合する前後トロリ(4,4)に連結されたキャリヤ(2)と、キャリヤ(2)との係合状態及びその解除状態とを変更可能なハンガ(3)と、キャリヤ(2)とハンガ(3)とを連結する上下揺動3節リンク機構を構成するトウバー(23)と、前記係合状態及び解除状態を切り替える係合解除切り替え手段を備え、該係合解除切り替え手段により前記係合状態として、ハンガ(3)がキャリヤ(2)と一体となって移動する状態と、前記係合解除切り替え手段により前記解除状態として、ハンガ(3)が走行レール(R)の下側に配設されたハンガガイドレール(HR)に支持されてトウバー(23)により牽引されて移動する状態とを切り替え可能とした。被搬送物の高さを作業に適した高さに変更することができる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)