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1. (WO2005085628) 燃料通路のシール構造及びそのシール構造を備えた燃料噴射弁
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/085628    国際出願番号:    PCT/JP2005/003660
国際公開日: 15.09.2005 国際出願日: 25.02.2005
IPC:
F02M 47/00 (2006.01), F02M 47/02 (2006.01), F02M 51/00 (2006.01), F02M 61/16 (2006.01)
出願人: BOSCH CORPORATION [JP/JP]; 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 150-8360 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SAWAKI, Toshiki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
NOZAKI, Hiroaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SAWAKI, Toshiki; (JP).
NOZAKI, Hiroaki; (JP)
代理人: TAKANO, Masatoshi; Yoshitoku Building 6F 15-14, Shiba 3-chome Minato-ku, Tokyo 105-0014 (JP)
優先権情報:
2004-060859 04.03.2004 JP
発明の名称: (EN) SEAL STRUCTURE OF FUEL PASSAGE AND FUEL INJECTION VALVE HAVING THE SEAL STRUCTURE
(FR) STRUCTURE ÉTANCHE POUR CONDUIT DE CARBURANT ET ROBINET D’INJECTION DE CARBURANT COMPRENANT UNE STRUCTURE ÉTANCHE
(JA) 燃料通路のシール構造及びそのシール構造を備えた燃料噴射弁
要約: front page image
(EN)A seal structure (30) of a fuel injection valve, comprising an annular seal member (31) installed in a pressure lead-in chamber (21) to seal a high-pressure fuel in the pressure lead-in chamber (21) so that the fuel does not leak to a low pressure side through a clearance (28) formed between an injector housing (2) and a valve body (6) in which a valve piston (5) is slidably inserted. A rigid backup ring (32) is disposed between the clearance (28) and the seal member (31), and a recessed part (33) allowing the seal member (31) to be intruded therein by its elasticity is formed in the pressure lead-in chamber (21). In particular, when the seal member (31) is pressed against the backup ring (32) by the high-pressure fuel, the seal member (31) is deformed and a part thereof is firmly intruded into the recessed part (33). Thus, the seal member (31) can be prevented from being raised.
(FR)Une structure étanche (30) d’un robinet d’injection de carburant, comportant un anneau étanche (31) disposée dans une cuve d’entrée pressurisée (21) pour isoler le carburant sous haute pression dans la cuve d’entrée pressurisée (21) de sorte que le carburant ne coule pas dans un côté à basse pression par un passage (28) formé entre une coque à injection (2) et un corps de robinet (6) dans lequel un piston (5) est inséré par glissement. Un anneau antiextrusion rigide (32) est disposé entre le passage (28) et l’anneau étanche (31), et une partie enfoncée (33) permettant à l’anneau étanche (31) d’être pénétré en raison de son élasticité se forme dans la cuve d’entrée pressurisée (21). Lorsque l’anneau étanche (31) est pressé contre l’anneau antiextrusion (32) par le carburant sous haute pression, l’anneau étanche (31) est déformé et une partie s’encastre fermement dans la partie enfoncée (33). Ainsi, l’anneau étanche (31) n’est pas élevé.
(JA)インジェクタハウジング(2)とバルブピストン(5)を摺動可能に挿入したバルブボディ(6)との間に形成される間隙(28)から圧力導入室(21)内の高圧燃料が低圧側に逃げないようにシールするため、圧力導入室(21)に設けられる環状のシール部材(31)を備えて成る燃料噴射弁のシール構造(30)において、間隙(28)とシール部材(31)との間に剛性を有するバックアップリング(32)が配設され、圧力導入室(21)内にシール部材(31)がその弾力性によって入り込むことができる凹部(33)が設けられている。特に、シール部材(31)が高圧燃料によってバックアップリング(32)に押し付けられたときに、シール部材(31)が変形してその一部が凹部(33)内にしっかりと入り込み、これによりシール部材(31)の浮き上がりを防止できる。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)