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1. (WO2005083263) 針弁ばね力調整機構付き燃料噴射弁を備えた内燃機関及び燃料噴射弁の調整方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/083263    国際出願番号:    PCT/JP2005/003661
国際公開日: 09.09.2005 国際出願日: 25.02.2005
IPC:
F02M 61/16 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku Tokyo 1088215 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HAKAMATA, Norikatu [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: HAKAMATA, Norikatu; (JP)
代理人: TAKAHASHI, Masahisa; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings 16-13, Roppongi 3-chome Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
優先権情報:
2004-055205 27.02.2004 JP
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING FUEL INJECTION VALVE WITH MECHANISM FOR REGULATING NEEDLE VALVE SPRING FORCE, AND METHOD OF REGULATING FUEL INJECTION VALVE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE POSSÉDANT UNE SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT AVEC UN MÉCANISME POUR RÉGULER LA FORCE DE RESSORT DE SOUPAPE À POINTEAU, ET MÉTHODE POUR RÉGULER LA SOUPAPE D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 針弁ばね力調整機構付き燃料噴射弁を備えた内燃機関及び燃料噴射弁の調整方法
要約: front page image
(EN)An internal combustion engine having a fuel injection valve, where, in the fuel injection valve, needle valves are pushed up and opened against force of needle valve springs by pressure of a fuel sent under pressure from a fuel injection pump, thereby injecting the fuel from an injection hole formed in a nozzle tip head section. The fuel injection valve has two of the needle valve springs, and a screw-type regulator for regulating a spring force is attached to each of the needle valve springs, and spring force of the two needle valve springs are independently regulatable by the corresponding two regulators. In assembly and regulation of the fuel injection valve, a valve opening pressure can be easily and highly accurately regulated in two stages without removing the fuel injection valve from a cylinder head and with the valve assembled in the cylinder head.
(FR)Un moteur à combustion interne possédant une soupape d'injection de carburant, où, dans la soupape d'injection de carburant, des soupapes à pointeau sont poussées vers le haut et ouvertes contre la force des ressorts de soupape à pointeau par la pression d'un carburant envoyé sous pression par une pompe à injection de carburant en injectant ainsi le carburant par un orifice d'injection ménagé dans une section de tête de bec de buse. La soupape d'injection de carburant possède deux des ressorts de soupape à pointeau, et un régulateur de type à vis servant à réguler la force d'un ressort est fixé à chaque ressort de soupape à pointeau, la force des ressorts des deux ressorts de soupape à pointeau étant réglable individuellement par les deux régulateurs correspondants. Lors de l'assemblage et la régulation de la soupape d'injection de carburant, une pression d'ouverture de soupape peut facilement être régulée avec une précision élevée en deux étapes sans retirer la soupape d'injection de carburant d'une culasse et avec la soupape assemblée sur la culasse.
(JA)燃料噴射ポンプから圧送される燃料の圧力により針弁スプリングのばね力に抗して針弁を押し上げて該針弁を開弁し、前記燃料をノズルチップ先端部に形成された噴孔から燃焼室内に噴射する燃料噴射弁を備えた内燃機関において、前記燃料噴射弁は、前記針弁スプリングを2個備えるとともに、前記2個の針弁スプリングのそれぞれにばね力を調整するためのねじ式の調整具を付設して、前記2個の調整具で対応する前記2個の針弁スプリングのばね力を独立して調整可能に構成することにより、燃料噴射弁の組立、調整時には燃料噴射弁をシリンダヘッドから抜き出すことなく該シリンダヘッドに組み付けた状態で、開弁圧を2段階で容易にかつ高精度で調整可能に出来る。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)