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1. (WO2005080787) ベルト駆動式エンジン始動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/080787    国際出願番号:    PCT/JP2005/002547
国際公開日: 01.09.2005 国際出願日: 18.02.2005
IPC:
F02B 67/00 (2006.01), F02B 67/06 (2006.01), F02N 11/00 (2006.01)
出願人: KABUSHIKI KAISHA DENSO [JP/JP]; 1-1 Showa-cho Kariya-shi Aichi 4488661 (JP) (米国を除く全ての指定国).
BANDO KAGAKU KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2-15 Meiwa-dori 3-chome Hyogo-ku kobe-shi Hyogo 6520882 (JP) (米国を除く全ての指定国).
KAMIYA, Masaru [JP/JP]; (JP).
MASAKI, Kazuo [JP/JP]; (JP).
NAGAYA, Shuichi [JP/JP]; (JP).
KIKO, Hiroo [JP/JP]; (JP).
KANAZURU, Minoru [JP/JP]; (JP)
発明者: KAMIYA, Masaru; (JP).
MASAKI, Kazuo; (JP).
NAGAYA, Shuichi; (JP).
KIKO, Hiroo; (JP).
KANAZURU, Minoru; (JP)
代理人: TORISU, Minoru; 6Th Floor Shinko-Bldg 8 Kaigan-dori Chuo-ku Kobe-shi Hyogo 6500024 (JP)
優先権情報:
2004-042537 19.02.2004 JP
発明の名称: (EN) BELT DRIVEN-TYPE ENGINE STARTING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DÉMARRAGE MOTEUR DE TYPE ENTRAÎNÉ PAR COURROIE
(JA) ベルト駆動式エンジン始動装置
要約: front page image
(EN)[PROBLEMS] An engine starting device capable of reliably starting an engine by an electric motor by using belt drive even after the car is parked for a long time in a cold district etc. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] A pulley (8) for an alternator-cum-motor (10), a crank pulley (2), and a pulley (6) for a compressor (7) for an air conditioner are connected in series by an endless ribbed accessory drive belt (9). To apply a tensile force to the accessory drive belt (9), an auto-tensioner (14) is provided between the pulley (8) and the pulley (6), and idle pulley (15) is provided between the pulley (6) and the crank pulley (2). Further, a belt section (9’), or that section of the accessory drive belt (9) whose inner surface faces upward, is covered with a belt cover (16) between the pulley (8) for the alternator-cum-motor (10) and the crank pulley (2).
(FR)[PROBLÈMES] Un dispositif de démarrage moteur pouvant assurer de manière fiable le démarrage d'un moteur par un moteur électrique en utilisant un entraînement par courroie même quand le véhicule a été garé pendant longtemps en environnement froid, etc. [MOYEN POUR RÉSOUDRE LES PROBLÈMES] Une poulie (8) pour un alternateur/moteur (10), une poulie de démarrage (2) et une poulie (6) de compresseur (7) de climatiseur sont reliées en série par une courroie motrice accessoire crantée sans fin (9). Pour appliquer un effort de traction à la courroie motrice accessoire (9), un tendeur automatique (14) est installé entre la poulie (8) et la poulie (6), et la poulie folle (15) est installée entre la poulie (6) et la poulie de démarrage (2). En outre, une section de courroie (9'), ou bien la section de la courroie motrice accessoire (9) dont la surface interne est tournée vers le haut, est recouverte par un couvercle de courroie (16) entre la poulie (8) d'alternateur-moteur (10) et la poulie de démarrage (2).
(JA) 【課題】 寒冷地等で長時間駐車したあとでも電動モータによりベルト駆動にてエンジンを確実に始動できるようにしたエンジン始動装置を提供する。  【解決手段】 オルタネータ兼用モータ10のプーリ8、クランクプーリ2およびエアコンディショナ用コンプレッサ7のプーリ6を無端のリブ付き補機ベルト9により一連に接続し、プーリ8とプーリ6との間にオートテンショナ14を、またプーリ6とクランクプーリ2との間にアイドルプーリ15を介設して補機ベルト9に張力を付与し、さらにオルタネータ兼用モータ10のプーリ8とクランクプーリ2との間で、補機ベルト9の内面が上向きのベルト部分9’をベルトカバー16で覆っている。   
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)