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1. (WO2005078309) 電動式ブレ−キ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/078309    国際出願番号:    PCT/JP2005/002429
国際公開日: 25.08.2005 国際出願日: 17.02.2005
IPC:
F16D 65/18 (2006.01), F16D 65/56 (2006.01), F16H 25/22 (2006.01)
出願人: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YAMAMOTO, Ken [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YAMAMOTO, Ken; (JP)
代理人: KAMADA, Bunji; 18-12, Nipponbashi 1-chome Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5420073 (JP)
優先権情報:
2004-039774 17.02.2004 JP
発明の名称: (EN) MOTOR-DRIVEN BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE COMMANDÉ PAR MOTEUR
(JA) 電動式ブレ−キ装置
要約: front page image
(EN)A motor-driven brake device enabling the operating mechanism of a mechanical brake to be compactly assembled therein and preventing the effect of a motor-driven brake from being obstructed. A gear (12) is fitted, through a one-way clutch (11), onto the outer peripheral surface of the nut (6) of a ball screw mechanism formed integrally with the rotor of an electric motor and a lever (13) engageable with the gear (12) is installed. When the gear (12) is rotated in the forward direction by tilting the lever (13), the one-way clutch (11) is engaged, the nut (6) is rotated in the forward direction together with the lever, and a screw shaft (8) is linearly driven forward to press the brake pad (3a). When the lever (13) is tilted back to reversely rotate the gear (12), the one-way clutch (11) is disengaged to run idle the gear (12). In this state, the operation mechanism of the mechanical brake can be compactly assembled in the device, and the effect of the motor-driven brake is not obstructed even if the mechanical brake is applied.
(FR): Dispositif de freinage commandé par moteur permettant au mécanisme de fonctionnement d'un frein mécanique d'être assemblé de manière compacte et d'empêcher l'effet d'un frein commandé par moteur d'être gêné. Un pignon (12) est monté, via un embrayage à un sens (11), sur la surface périphérique externe de l'écrou (6) du mécanisme à vis à billes intégré au rotor d'un moteur électrique et à un levier (13) s'engageant sur le pignon (12). Lorsque le pignon (12) tourne dans le sens avant en basculant le levier (13), l'embrayage à un sens (11) est engagé, l'écrou (6) tourne dans le sens avant avec le levier, et un vis (8) est entraînée linéairement en avant pour appuyer sur le patin de frein (3a). Lorsque le levier (13) est basculé en arrière pour faire tourner le pignon (12) en arrière, l'embrayage à un sens (11) est désengagé et le pignon (12) tourne librement. Dans cet état, le mécanisme de fonctionnement du frein mécanique peut être assemblé de manière compacte dans le dispositif, et l'effet du frein commandé par moteur n'est pas empêché même si le frein mécanique est actionné.
(JA) 機械式ブレーキの作動機構をコンパクトに組み込むことができ、かつ、電動式ブレーキの効きが妨げられない電動式ブレーキ装置を提供することである。  電動モータのロータと一体に形成したボールねじ機構のナット6の外周面に一方向クラッチ11を介して歯車12を取り付けて、歯車12と噛み合うレバー13を設けることにより、レバー13を傾動操作して歯車12を正回転させたときに、一方向クラッチ11が入となって、ナット6が正回転方向へ供回りしてねじ軸8がブレーキパッド3aを押圧する前方側へ直線駆動され、レバー13を戻し傾動して歯車12を逆回転させたときは、一方向クラッチ11が切となって、歯車12が空転するようにし、機械式ブレーキの作動機構をコンパクトに組み込むことができ、かつ、機械式ブレーキを効かせた状態であっても、電動式ブレーキの効きが妨げられないようにした。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)