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1. (WO2005047686) フロートバルブ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/047686    国際出願番号:    PCT/JP2004/016223
国際公開日: 26.05.2005 国際出願日: 01.11.2004
IPC:
B60K 15/01 (2006.01), B60K 15/077 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F16K 24/04 (2006.01), F16K 31/18 (2006.01)
出願人: NOK CORPORATION [JP/JP]; 12-15, Shiba Daimon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1058585 (JP) (米国を除く全ての指定国).
YOSHIHARA, Koichi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: YOSHIHARA, Koichi; (JP)
代理人: SERA, Kazunobu; Acropolis 21 Building 6th floor, 4-10, Higashi Nihonbashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030004 (JP)
優先権情報:
2003-385262 14.11.2003 JP
発明の名称: (EN) FLOAT VALVE
(FR) POINTEAU DE CARBURATEUR
(JA) フロートバルブ
要約: front page image
(EN)A seal diameter (X) of a first valve port (12) is set smaller than the diameter of a second valve port (14), a pressure receiving area of a first valve body portion (16) is small, and therefore an adhesion force of the first valve body (16) to a valve seat (12a) becomes smaller. Thus, adhesion of the first valve body portion (16) to the valve seat (12a) is released without increasing the weight of a float (15) and the first valve port (12) can be opened. After the first valve port (12) is opened, the difference between the pressure in a fuel tank (20) and that in a connection pipe on the canister side is smaller, causing an adhesion force acting on the second valve body portion (22) to be reduced to reliably open the second valve body section (22). The above structure makes it possible that the second valve port (14) having a larger diameter than the first valve port (12) is opened without increasing the weight of a sub-float (21).
(FR)Le diamètre de l'obturateur (X) d'un orifice (12) de première soupape est inférieur à celui d'un orifice (14) de deuxième soupape ; la zone réduite de réception de pression d'une partie corps (16) de première soupape permet de réduire la force d'adhérence du corps (16) de première soupape à un siège de soupape. De cette manière, la partie (16) corps de première soupape se détache du siège de soupape (12a) sans augmentation du poids d'un flotteur (15) et permet l'ouverture de l'orifice (12) de première soupape. Après l'ouverture de l'orifice (12) de première soupape, la différence entre la pression d'un réservoir (20) à carburant et celle d'un tuyau de raccord côté absorbeur de vapeurs de carburant diminue, réduisant ainsi la force d'adhérence qui agit sur la partie corps (22) de deuxième soupape et permet l'ouverture fiable de la partie corps (22) de deuxième soupape. Cette structure permet l'ouverture de l'orifice (14) de deuxième soupape, qui présente un diamètre supérieur à l'orifice (12) de première soupape, sans augmentation du poids d'un sous-flotteur.
(JA) 第1の弁口12は、第2の弁口14に比べて、そのシール径Xが小径に設定されており、第1の弁体部16の受圧面積が小さいために、第1の弁体部16の弁座12aへの張り付き力が小さくなり、フロート15の重量を大きくすることなく、第1の弁体部16の弁座12aへの張り付きが解除されて、第1の弁口12を開放することが可能となる。第1の弁口12が開弁した後は、燃料タンク20内の圧力とキャニスター側の連絡管との圧力差が小さくなり、第2の弁体部22に作用する張り付き力が減少し、第2の弁体部22の開弁が確実に行われる。このため、サブフロート21の重量を大きくすることなく、第1の弁口12よりも大径の第2の弁口14の開弁動作を可能とする。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)