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1. (WO2005040597) ディーゼルエンジンの逆回転防止機構
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/040597    国際出願番号:    PCT/JP2004/012019
国際公開日: 06.05.2005 国際出願日: 20.08.2004
IPC:
F02M 39/02 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
出願人: YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300013 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SHIOTA, Katsuyuki [JP/--]; (米国のみ).
KANAZU, Yasuhiro [JP/--]; (米国のみ).
HATTORI, Satoshi [JP/--]; (米国のみ)
発明者: SHIOTA, Katsuyuki; .
KANAZU, Yasuhiro; .
HATTORI, Satoshi;
代理人: YANO, Juichiro; YANO INTERNATIONAL PATENT OFFICE Twin 21 MID Tower34th Floor 1-61, Shiromi 2-chome Chuo-ku, Osaka-shi Osaka, 5406134 (JP)
優先権情報:
2003-367929 28.10.2003 JP
発明の名称: (EN) REVERSE ROTATION PREVENTING MECHANISM FOR DIESEL ENGINE
(FR) MECANISME DE PREVENTION DE ROTATION INVERSE POUR MOTEUR DIESEL
(JA) ディーゼルエンジンの逆回転防止機構
要約: front page image
(EN)In a diesel engine, reverse rotation which is likely to occur at the start is prevented. In an arrangement wherein a cam shaft (13) is driven from a crank shaft (5) through a power transmission means and cams (14, 21, 22) for driving a fuel injection pump (12), suction valve and exhaust valve are mounted on the cam shaft (13), a middle stage (53) having a diameter larger than a minimum diameter potion (51) is formed at a predetermined angle (R3) on the back side in the direction of rotation from the maximum diameter potion (52) of the fuel injection pump cam (14).
(FR)L'invention permet de prévenir la probabilité de rotation inverse pouvant survenir lors du démarrage d'un moteur diesel. L'invention concerne une structure dans laquelle : un arbre à came (13) est entraîné à partir d'un vilebrequin (5) par l'intermédiaire d'un moyen de transmission de puissance et de cames (14, 21, 22) permettant d'entraîner une pompe d'injection de combustible (12) ; une soupape d'aspiration et une soupape d'échappement sont montées sur l'arbre à came (13) ; et un étage intermédiaire (53) possédant un diamètre supérieur à une partie de diamètre minimum (51) est formé à un angle prédéterminé (R3) sur la face arrière dans le sens de rotation à partir de la partie de diamètre maximum (52) de la came (14) de la pompe d'injection de combustible.
(JA) ディーゼルエンジンにおいて、始動時に発生する可能性のある逆回転を防止する。  クランク軸5より動力伝達手段を介してカム軸13を駆動し、該カム軸13上に燃料噴射ポンプ12と吸気弁と排気弁を駆動するカム14・21・22を設けた構成において、前記燃料噴射ポンプ用カム14の最大径部分52から回転方向後側に最小径部分51よりも大径の中段部分53を所定角度R3で形成した。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)