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1. (WO2005031964) 車両用交流発電機の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/031964    国際出願番号:    PCT/JP2003/012260
国際公開日: 07.04.2005 国際出願日: 25.09.2003
IPC:
H02P 9/04 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100-8310 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SUMIMOTO, Katsuyuki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SASAKI, Junya [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
HIGASHINO, Kyoko [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SUMIMOTO, Katsuyuki; (JP).
SASAKI, Junya; (JP).
HIGASHINO, Kyoko; (JP)
代理人: SOGA, Michiteru; S. Soga & Co., 8th Floor, Kodusai Building, 1-1, Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) CONTROLLER OF ALTERNATOR FOR VEHICLE
(FR) CONTROLEUR D'ALTERNATEUR POUR VEHICULE
(JA) 車両用交流発電機の制御装置
要約: front page image
(EN)A controller of the alternator for a vehicle comprising a generator (1) connected with a vehicle-mounted battery, a regulator (20) including a regulator IC (4) for regulating the generating voltage of the generator (1), and an ECU (10) connected with the regulator (20). As the on-rate information of a DF signal being inputted from the regulator (20) to the ECU (10), a value obtained by averaging the on-time of the DF signal being measured during a given sampling time is employed, thus reducing the scale of circuitry, optimizing the circuitry, stabilizing the control and reducing the cost.
(FR)La présente invention concerne un contrôleur d'alternateur pour véhicule qui comprend un générateur (1) relié à une batterie montée dans le véhicule, un régulateur (2) comprenant un circuit intégré de régulateur (4) destiné à réguler la tension générée par le générateur (1), et un système de régulation moteur (10) relié au régulateur (20). Comme informations de régime d'un signal DF entré dans le système de régulation moteur (10) depuis le régulateur (20), on utilise une valeur que l'on obtient en établissant une moyenne du temps pendant lequel apparaît le signal DF mesuré au cours d'une durée d'échantillonnage donnée, ce qui permet de réduire l'échelle du circuit, d'optimiser le circuit, de stabiliser la régulation et de réduire les coûts.
(JA)車載のバッテリに接続された発電機1と、発電機1の発電電圧を調整するためのレギュレータIC4を含むレギュレータ20と、レギュレータ20に接続されたECU10とを備えている。レギュレータ20からECU10に入力されるDF信号のオン率情報として、所定のサンプリング時間中に計測されるDF信号のオン時間を平均化処理した平均値を用いることにより、回路規模を軽減するとともに、回路の最適化、制御の安定化およびコストダウンを実現する。
指定国: CN, JP, KR, US.
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)