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1. WO2005028997 - ホィール変位計測装置

公開番号 WO/2005/028997
公開日 31.03.2005
国際出願番号 PCT/JP2004/010021
国際出願日 14.07.2004
IPC
G01B 21/00 2006.01
G物理学
01測定;試験
B長さ,厚さまたは同種の直線寸法の測定;角度の測定;面積の測定;表面または輪郭の不規則性の測定
21このサブクラスの他のグループの,個別の形式の測定手段に適合しない測定装置またはその細部
G01B 21/32 2006.01
G物理学
01測定;試験
B長さ,厚さまたは同種の直線寸法の測定;角度の測定;面積の測定;表面または輪郭の不規則性の測定
21このサブクラスの他のグループの,個別の形式の測定手段に適合しない測定装置またはその細部
32固体の変形測定用
CPC
G01M 17/0074
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
0072the wheels of the vehicle co-operating with rotatable rolls
0074Details, e.g. roller construction, vehicle restraining devices
G01M 17/022
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
02Tyres
022the tyre co-operating with rotatable rolls
出願人
  • 石川島検査計測株式会社 ISHIKAWAJIMA INSPECTION & INSTRUMENTATION CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 中央精機株式会社 CENTRAL MOTOR WHEEL CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 前野 潤 MAENO, Jun [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 鈴木 利昭 SUZUKI, Toshiaki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 高井 誠 TAKAI, Makoto [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 若松 工 WAKAMATSU, Takumi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 都築 正保 TSUZUKI, Masayasu [JP]/[JP] (UsOnly)
発明者
  • 前野 潤 MAENO, Jun
  • 鈴木 利昭 SUZUKI, Toshiaki
  • 高井 誠 TAKAI, Makoto
  • 若松 工 WAKAMATSU, Takumi
  • 都築 正保 TSUZUKI, Masayasu
代理人
  • 山田 恒光 YAMADA, Tsunemitsu
優先権情報
2003-32458217.09.2003JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) WHEEL DISPLACEMENT MEASURING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE MESURE DU DÉPLACEMENT D'UNE ROUE
(JA) ホィール変位計測装置
要約
(EN)
A wheel displacement measuring device, wherein to increase measuring accuracy by eliminating the effect of the deformation of a mounting shaft (3) on a wheel (2) by the application of load thereto, highly rigid support arms (5) and (6) are fitted to the tip part of the mounting shaft (3) extendedly to be supported at the displacement reference point (O) of the wheel (2), and sensors (7) and (8) are disposed on the support arms (5) and (6).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de mesure du déplacement d'une roue, lequel permet d'accroître la précision de mesure en supprimant l'effet de la déformation de l'arbre (3) de montage sur la roue, entraînant l'application d'une charge sur cette dernière. Ce dispositif de mesure comprend des bras (5) et (6) de support présentant une rigidité élevée, montés sur l'extrémité de l'arbre (3) de montage au niveau du point de référence (0) de déplacement de la roue (2), et s'avançant à partir de ce dernier, et des capteurs (7) et (8) disposés sur ces bras (5) et (6) de support.
(JA)
 ホィール2に対する荷重付与に伴う取付シャフト3の変形の影響を受けなくし、計測精度の向上を図るために、取付シャフト3の先端部に剛性の高い支持アーム5,6を、ホィール2の変位基準点Oを支持点として延出されるよう取り付け、該支持アーム5,6に対してセンサ7,8を配設する。
他の公開
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