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1. (WO2004016452) タイヤホイール組立体
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2004/016452    国際出願番号:    PCT/JP2003/010134
国際公開日: 26.02.2004 国際出願日: 08.08.2003
IPC:
B60C 1/00 (2006.01), B60C 17/04 (2006.01), B60C 17/06 (2006.01)
出願人: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 105-8685 (JP) (米国を除く全ての指定国).
HOTAKA, Takeshi [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ISHIKAWA, Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
OZAWA, Osamu [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SUEFUJI, Ryotaro [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: HOTAKA, Takeshi; (JP).
ISHIKAWA, Yasuhiro; (JP).
OZAWA, Osamu; (JP).
SUEFUJI, Ryotaro; (JP)
代理人: AOKI, Atsushi; A. AOKI, ISHIDA & ASSOCIATES, Toranomon 37 Mori Bldg., 5-1, Toranomon 3-chome, Minato-ku, Tokyo 105-8423 (JP)
優先権情報:
2002/234956 12.08.2002 JP
2002/234963 12.08.2002 JP
発明の名称: (EN) TIRE WHEEL ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE ROUE AVEC PNEUMATIQUE
(JA) タイヤホイール組立体
要約: front page image
(EN)A run flat tire wheel assembly which has, in the inner cavity of a tire/rim structure, a run flat support formed from a ring metal shell and a rubber-like elastomer preferably a ring metal shell and a rubber-like elastomer comprising a rubber composition containing 100 parts by weight of a rubber crosslinkable with a peroxide and 1 to 30 parts by weight of a peroxide crosslinking agent, wherein the surface of the ring metal shell to be contacted with the rubber-like elastomer is subjected to an electrolytic polymerization treatment with 6-mono-or di-allylamino-1,3,5-triazine-2,4-dithiol or its mono or di-salt, to thereby improve the adhesiveness between the ring metal shell and the rubber-like elastomer.
(FR)Cette invention se rapporte à un ensemble roue avec pneumatique à affaissement limité, qui comprend, dans la cavité interne de la structure du pneu/de la jante, un support d'affaissement limité formé à partir d'une coquille métallique annulaire et d'un élastomère de type caoutchouc, de préférence à partir d'une coquille métallique annulaire et un d'élastomère de type caoutchouc comprenant une composition de caoutchouc contenant 100 parties en poids d'un caoutchouc réticulable avec un peroxyde et 1 à 30 parties en poids d'un agent de réticulation au peroxyde. La surface de la coquille métallique annulaire devant être mise en contact avec l'élastomère de type caoutchouc est soumise à un traitement de polymérisation électrolytique avec du 6-mono ou di-allylamino-1,3,5-triazine-2,4-dithiol ou son mono ou di-sel, afin d'améliorer l'adhésivité entre la coquille métallique annulaire et l'élastomère de type caoutchouc
(JA)タイヤ/リムの内空洞部に、環状金属シェルとゴム状弾性体とから形成された、又は環状金属シェルとパーオキサイド架橋可能なゴム100重量部及びパーオキサイド架橋剤1~30重量部を含むゴム組成物からなるゴム状弾性体とから形成された、ランフラット用支持体を有する、ランフラットタイヤホイール組立体において、環状金属シェルのゴム状弾性体との接触面に6−モノ−又はジ−アリルアミノ−1,3,5−トリアジン−2,4−ジチオール又はそのモノもしくはジ塩による電解重合処理を施して環状金属シェルとゴム状弾性体との接着性を改良したタイヤホイール組立体。
指定国: CN, KR, US.
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)