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1. (WO2004004048) 燃料電池
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2004/004048    国際出願番号:    PCT/JP2003/000776
国際公開日: 08.01.2004 国際出願日: 28.01.2003
予備審査請求日:    28.01.2003    
IPC:
H01M 8/02 (2006.01), H01M 8/04 (2006.01)
出願人: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 471-8571 (JP) (米国を除く全ての指定国).
SANO, Seiji [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
ARAKI, Yasushi [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: SANO, Seiji; (JP).
ARAKI, Yasushi; (JP)
代理人: TABUCHI, Tsuneo; Room 1002, Hosokawa Bldg., 1-17, Akasaka 1-chome, Minato-ku, Tokyo 107-0052 (JP)
優先権情報:
2002-189046 28.06.2002 JP
2002-289347 02.10.2002 JP
2002-360587 12.12.2002 JP
発明の名称: (EN) FUEL BATTERY
(FR) BATTERIE DE PILES A COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池
要約: front page image
(EN)A fuel battery comprising a porous material section (32) formed in a separator, and a cooling gas passageway (33) formed in the back of the reaction gas passageway in the porous section. The cooling gas passageway (33) is connected to a feed flow channel for a reaction gas to be fed to the fuel battery in the downstream region. The cooling gas flow channel (33) is capable of flow rate control. The porous section (32) is formed only in the separator portion where the downstream section of the reaction gas flow channel (27, 28) exists. A refrigerant flow channel (26) is formed in the separator portion where the upstream section of the reaction gas flow channel (27, 28) is positioned. The porosity of the hill top or of the hill top and hill foot is high. The groove may be filled with a porous material (49). The porous material section may be a moisture exchange section (32’). Other region than the porous material section may have the reaction gas flow channel formed of a porous material (51). Thereby, a fuel battery is provided that is capable of improving deliverability of produced water, reusing the produced water for humidification, and uniformly discharging the produced water.
(FR)L'invention concerne une batterie de piles à combustible comprenant une section de matière poreuse (32) formée dans un séparateur et une voie de passage d'un gaz de refroidissement (33) formée dans la partie arrière de la voie de passage d'un gaz de réaction dans la section poreuse. Cette voie de passage du gaz de refroidissement (33) est reliée à un canal de flux d'alimentation destiné à un gaz de réaction à acheminé jusqu'à la batterie de piles à combustible dans une zone en aval. Ce canal de flux du gaz de refroidissement (33) peut permettre de réguler le débit du flux. La section poreuse (32) est formée uniquement dans la partie du séparateur, d'où sort la section en aval du canal de flux du gaz de réaction (27, 28). Un canal de flux réfrigérant (26) est formé dans la partie du séparateur, où est située la section en amont du canal de flux du gaz de réaction (27, 28). La porosité de la partie de cote supérieure ou de la partie de cote supérieure et de la partie inférieure de cote est élevée. La rainure peut être remplie avec une matière poreuse (49). Cette section de matière poreuse peut être une section d'échange d'humidité (32'). Une autre zone que la section de matière poreuse peut présenter le canal de flux du gaz de réaction formé d'une matière poreuse (51). De ce fait, une batterie de piles à combustion permet d'améliorer la distribution d'eau produite, de réutiliser l'eau produite pour l'humidification, et de décharger uniformément l'eau produite.
(JA)セパレータに多孔質部(32)を形成し、多孔質部の反応ガス流路背面に冷却用ガス流路(33)を形成した燃料電池である。冷却用ガス流路(33)は下流で燃料電池に供給される反応ガスの供給流路に接続している。冷却用ガス流路(33)は流量制御可能である。反応ガス流路(27、28)の下流部が位置するセパレータ部分のみに多孔質部(32)を形成する。反応ガス流路(27、28)の上流部が位置するセパレータ部分には冷媒流路(26)を形成する。山部、または山部と山下部の気孔率が大である。溝を多孔質(49)で埋めてもよい。多孔質部を水分交換部(32')としてもよい。多孔質部以外の領域も反応ガス流路側部を多孔質材(51)で形成してもよい。これらによって、生成水の排出性を向上させ、生成水を加温に再利用でき、生成水を均一排出できる燃料電池を得る。
指定国: CA, CN, KR, RU, US.
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, SI, SK, TR).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)