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1. (WO2003086809) METHOD FOR ELECTRODYNAMICALLY BRAKING A RAIL VEHICLE
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2003/086809    国際出願番号:    PCT/DE2003/001139
国際公開日: 23.10.2003 国際出願日: 07.04.2003
予備審査請求日:    27.10.2003    
IPC:
B60L 7/26 (2006.01), B60T 7/12 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01)
出願人: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (米国を除く全ての指定国).
KAHRS, Helmut [DE/DE]; (DE) (米国のみ).
KLIMA, Heinrich [DE/DE]; (DE) (米国のみ).
SCHMELZ, Michael [DE/DE]; (DE) (米国のみ)
発明者: KAHRS, Helmut; (DE).
KLIMA, Heinrich; (DE).
SCHMELZ, Michael; (DE)
共通の
代表者:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
優先権情報:
102 17 385.0 18.04.2002 DE
発明の名称: (DE) VERFAHREN ZUM ELEKTRODYNAMISCHEN BREMSEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR ELECTRODYNAMICALLY BRAKING A RAIL VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE FREINAGE ÉLECTRODYNAMIQUE D'UN VÉHICULE SUR RAILS
要約: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrodynamischen Bremsen eines mit einem Antrieb (6) ausgestatteten Schienenfahrzeugs. Es ist vorgesehen, dass die Beschleunigung (aIst) des Schienenfahrzeugs in Abhängigkeit von seiner Geschwindigkeit (v) geregelt wird.
(EN)The invention relates to a method for electrodynamically braking a rail vehicle that is provided with a drive unit (6). According to the inventive method, acceleration (aIst) of said rail vehicle is regulated according to the speed (v) thereof.
(FR)L'invention concerne un procédé de freinage électrodynamique d'un véhicule sur rails équipé d'un entraînement (6). L'invention est caractérisée en ce que l'accélération (aréel) du véhicule sur rails est régulée en fonction de sa vitesse (v).
指定国: AU, CA, CN, JP, NO, US.
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR).
国際公開言語: German (DE)
国際出願言語: German (DE)