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1. (US20170106930) SADDLE RIDING TYPE VEHICLE

官庁 : アメリカ合衆国
出願番号: 15128467 出願日: 16.03.2015
公開番号: 20170106930 公開日: 20.04.2017
公報種別: A1
(国内移行後) 元 PCT 国際出願 出願番号:PCTJP2015057735 ; 公開番号: クリックしてデータを表示
IPC:
B62K 5/10
B62J 99/00
B62K 5/08
B62K 23/02
B62K 5/027
B62K 5/05
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
10
旋回時に車体を内側に傾斜させる手段をもつもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
J
自転車用サドルまたはシート;自転車特有で他に分類されない付属品,例.自転車用の荷物台,自転車用の保護装置
99
このサブクラスの他のグループに分類されない主題事項
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
08
2つまたはそれ以上の車輪に作用する操向装置をもつもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
23
特に自転車用に適した乗手操作の制御装置,すなわち制御操作の初動装置,例.レバー,グリップ
02
手で操作するもの
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
02
三輪車
027
三輪をもつ自動自転車
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
5
ハンドルバーをもつ自転車で,3つまたはそれ以上の道路用の主車輪を備えた自転車
02
三輪車
05
後輪が単一であることを特徴とするもの
CPC:
B62K 5/10
B62K 5/027
B62K 5/05
B62K 5/08
B62K 23/02
B62J 99/00
B62K 200/001
出願人: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA
発明者: Nobuo HARA
Yu SHIBUYA
優先権情報: 2014-060199 24.03.2014 JP
発明の名称: (EN) SADDLE RIDING TYPE VEHICLE
要約: front page image
(EN)

A saddle riding type vehicle includes left and right front wheels that unlock linkage more surely when the vehicle starts. The vehicle includes a linkage that connects the left and right front wheels to a vehicle body frame, a lock that locks or unlocks the linkage, a lock controller that controls the lock, a wheel speed sensor that detects a vehicle speed, and a vehicle speed change rate obtainer that obtains a vehicle speed change rate. The lock controller unlocks the linkage via the lock if the linkage is locked by the lock and at least one of the vehicle speed and the vehicle speed change rate satisfies an unlocking condition.


Also published as:
CA2943765EP3124366JPWO2015146680ID2017/07477TH165152WO/2015/146680