|
(TH) ------31/07/2561------(OCR)หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์อุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะมีประตูกำหนดรูปแบบการทำงานแบบหมุน (50) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้อย่างภายในด้วยผนังแบ่งกันที่แบ่งที่ว่างภายในของประตูกำหนดรูปแบบการทำงานออกเป็นส่วนที่ว่างหลายส่วนที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวแกนของเพลาหมุนของประตูกำหนดรูปแบบการทำงาน และส่วนแผ่นปะทะ (71) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61)ของส่วนที่ว่างหลายส่วน ในรูปแบบการทำงานแบบสองระดับ ส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อยอมให้อากาศเย็นจากทางผ่านอากาศเย็น (14) และอากาศร้อนจากทางผ่านอากาศร้อน(15) ผสมกันได้ในรูปแบบการทำงานสู่เท้า และรูปแบบการทำงานเป็นตัวละลายนำแข็ง-สู่เท้าส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อยับยังการไหลเข้าของอากาศเย็นเข้าในส่วนที่ว่างที่ หนึ่ง (61) และนำอากาศร้อนเข้าในส่วนช่องเปิดตัวละลายนำแข็ง (11) ผ่านส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61)ผลที่ตามมาก็คือ จะสามารถลดความต่างของอุณหภูมิของอากาศที่เป่าระหว่างส่วนด้านบนและส่วนด้านล่างลงได้ในอุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะที่มีบริเวณประตูกำหนดรูปแบบการทำงาน และบริเวณการผสมอากาศที่ได้รับการรวมเป็นหนึ่งบริเวณภายในเรือนการปรับอากาศ------------แก้ไข 18/10/2559อุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะมีประตูกำหนดรูปแบบการทำงานแบบหมุน (50) ที่ได้รับ การจัดไว้ให้มีอย่างภายในด้วยผนังแบ่งกั้นที่แบ่งที่ว่างภายในของประตูกำหนดรูปแบบการทำงาน ออกเป็นส่วนที่ว่างหลายส่วนที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวแกนของเพลาหมุนของประตู กำหนดรูปแบบการทำงาน และส่วนแผ่นปะทะ (71) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61) ของส่วนที่ว่างหลายส่วน ในรูปแบบการทำงานแบบสองระดับ ส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัด ตำแหน่งไว้เพื่อยอมให้อากาศเย็นจากทางผ่านอากาศเย็น (14) และอากาศร้อนจากทางผ่านอากาศร้อน (15) ผสมกันได้ในรูปแบบการทำงานสู่เท้า และรูปแบบการทำงานเป็นตัวละลายน้ำแข็ง-สู่เท้าส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อยับยั้งการไหลเข้าของอากาศเย็นเข้าในส่วนที่ว่างที่ หนึ่ง (61) และนำอากาศร้อนเข้าในส่วนช่องเปิดตัวละลายน้ำแข็ง (11) ผ่านทางส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61) ผลที่ตามมาก็คือ จะสามารถลดความต่างของอุณหภูมิของอากาศที่เป่าระหว่างส่วนด้านบนและส่วน ด้านล่างลงได้ในอุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะที่มีบริเวณประตูกำหนดรูปแบบการทำงาน และ บริเวณการผสมอากาศที่ได้รับการรวมเป็นหนึ่งบริเวณภายในเรือนการปรับอากาศ-------------------------------- อุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะมีประตูกำหนดรูปแบบการทำงานแบบหมุน (50) ที่ได้รับการจัดไว้ให้มีอย่างภายในด้วยผนังแบ่งกั้นที่แบ่งที่วางภายในของประตูกำหนดรูปแบบการทำงานออกเป็นส่วนที่ว่างหลายส่วนที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวแกนของเพลาหมุนของประตูกำหนดรูปแบบการทำงาน และส่วนแผ่นปะทะ (71) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61)ของส่วนที่ว่างหลายส่วน ในรูปแบบการทำงานแบบสองระดับ ส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อยอมให้อากาศเย็นจากทางผ่านอากาศเย็น (14) และอากาศร้อนจากทางผ่านอากาศร้อน(15) ผสมกันได้ ในรูปแบบการทำงานสำหรับเท้า และรูปแบบการทำงานเป็นตัวละลายน้ำแข็งที่เท้า ส่วนแผ่นปะทะ (71) ได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อยับยังการไหลเข้าของอากาศเย็นเข้าในส่วนที่ว่างที่หนึ่ง (61) และนำอากาศร้อนเข้าไปในส่วนช่องเปิดตัวละลายน้ำแข็ง (11) ผ่านทางส่วนที่ว่างที่หนึ่ง(61) ผลที่ตามมาก็คือ จะสามารถลดผลต่างของอุณหภูมิของอากาศที่เป่าระหว่างส่วนด้านบนและส่วนด้านล่างลงได้ในอุปกรณ์ปรับอากาศของยานพาหนะที่มีบริเวณประตูกำหนดรูปแบบการทำงานและบริเวณการผสมอากาศที่ได้รับการประกอบรวมเป็นหนึ่งบริเวณภายในเรือนการปรับอากาศ
|
