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1. KR1020190104370 - 작업 차량

官庁
大韓民国
出願番号 1020197022698
出願日 28.08.2018
公開番号 1020190104370
公開日 09.09.2019
特許番号 102271408
特許付与日 30.06.2021
公報種別 B1
IPC
E02F 9/20
E固定構造物
02水工;基礎;土砂の移送
F掘削;土砂の移送
9グループE02F3/00~E02F7/00に属するものに限定されない掘削機または土砂移送機械の部品
20駆動体;制御装置
CPC
E02F 9/2004
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
20Drives; Control devices
2004Control mechanisms, e.g. control levers
出願人 얀마 파워 테크놀로지 가부시키가이샤
発明者 시마다 마사루
이케마츠 다카시
간노 히로노부
하야마 요시히토
代理人 특허법인코리아나
発明の名称
(KO) 작업 차량
要約
(KO) 선회 작업차의 콘솔 박스 (52) 는, 박스 본체 (55) 와, 로크 캠 (79) 을 구비한다. 박스 본체 (55) 는, 제 1 자세 (P1) 및 상기 제 1 자세 (P1) 로부터 튀어오른 제 2 자세의 사이에서 회전 가능하다. 로크 캠 (79) 은, 제 1 판 (66) 과, 캠 아암 (81) 을 구비한다. 제 1 판 (66) 에는, 캠 홈 (88) 이 형성된다. 캠 아암 (81) 은, 로크 레버 (56) 와 일체적으로 회전한다. 캠 아암 (81) 과 제 1 판 (66) 을 접속하도록, 캠 아암 축 (80) 을 탄성 지지하는 비틀림 코일 스프링 (86) 이 배치된다. 캠 아암 (81) 은, 캠 홈 (88) 에 삽입되는 안내 돌기 (83) 가 캠 홈(88) 을 따라 이동하는 도중에, 비틀림 코일 스프링 (86) 의 탄성력에 의해 회전하는 방향을 반전시킨다. 비틀림 코일 스프링 (86) 의 코일 부분은, 제 1 판 (66) 보다, 박스 본체 (55) 의 좌우 중앙에 가까운 측에 배치되어 있다.