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Eine an einem Motor befestigte Buchse wird daran gehindert, sich von einem Gehäuse zu lösen, während die Herstellungskosten reduziert werden. Eine Buchse 10, die an einem Durchgangsloch des Gehäuses eines Motors befestigt ist, hält ein Leitelement. Die Buchse 10 weist auf einen Hauptkörper 11, ein Einsetzloch 12, einen Flansch 13 und eine Rippe 14. Der Hauptkörper 11 weist auf eine erste Endfläche 11a, eine zweite Endfläche 11b, die der ersten Endfläche 11 a in einer ersten Richtung D1 entgegengesetzt ist, und Seitenflächen 11c und 11d zwischen der ersten Endfläche 11a und der zweiten Endfläche 11 b. Das Einsetzloch 12 dringt in der ersten Richtung D1 in das Innere des Hauptkörpers 11 ein und ermöglicht den Durchgang des Leitelements. Der Flansch 13 steht aus der Seitenfläche 11c in einer Richtung orthogonal zur ersten Richtung D1 vor. Die Rippe 14 steht aus der Seitenfläche 11d in einer Richtung orthogonal zur ersten Richtung D1 vor.
