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1. (DE112016000651) FAHRZEUGKAROSSERIESTRUKTUR EINES FAHRZEUGS

官庁 : ドイツ
出願番号: 112016000651 出願日:
公開番号: 112016000651 公開日: 19.10.2017
公報種別: T5
(国内移行後) 元 PCT 国際出願 出願番号:PCTJP2016073251 ; 公開番号:WO2017030031 クリックしてデータを表示
IPC:
B62D 25/04
B62D 25/02
B62D 25/06
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
04
戸柱
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
02
側板
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
25
上部構造の構成体;他に分類されないそれらの部品または細部
06
固定式屋根
CPC:
B62D 27/02
B62D 25/02
B62D 25/025
B62D 25/04
B62D 25/06
B62D 27/04
出願人: Mazda Motor Corporation
発明者: Sato Kenichi
Kawasaki Keizo
Nakamura Takeshi
代理人: Lorenz Seidler Gossel Rechtsanwälte Patentanwälte Partnerschaft mbB
優先権情報: 2015-160490 17.08.2015 JP
発明の名称: (DE) FAHRZEUGKAROSSERIESTRUKTUR EINES FAHRZEUGS
要約: front page image
(DE)

Eine Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs umfasst einen ersten Rahmen, der einen Abschnitt geschlossenen Querschnitts bildet und sich in einer ersten Richtung erstreckt, ein Verstärkungselement, das in dem Abschnitt geschlossenen Querschnitts angeordnet und mit dem ersten Rahmen verbunden ist, und ein anderes Fahrzeugkarosserieelement, das mit einer Außenfläche des ersten Rahmens verbunden ist. Ein Verbindungsabschnitt des ersten Rahmens und des Verstärkungselements umfasst einen steifen Fügeabschnitt, an dem der erste Rahmen und das Verstärkungselement in einem Zustand des Einanderberührens zusammengefügt sind, und einen biegsamen Fügeabschnitt, an dem der erste Rahmen und das Verstärkungselement zusammengefügt sind, wobei dazwischen ein Dämpferelement angeordnet ist. Das andere Fahrzeugkarosserieelement ist mit dem ersten Rahmen so verbunden, dass mindestens ein Teil des anderen Fahrzeugkarosserieelements den biegsamen Fügeabschnitt in einer Dickenrichtung des ersten Rahmens überlappt, und weist einen Abschnitt hoher Steifigkeit auf, der an dem Teil, der den biegsamen Fügeabschnitt überlappt, Steifigkeit verstärkt.


Also published as:
US20170305470CN107922008WO/2017/030031