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1. (CN101548074) Apparatus for purifying exhaust gas in internal combustion engine

官庁 : 中華人民共和国
出願番号: 200880000890.9 出願日: 19.03.2008
公開番号: 101548074 公開日: 30.09.2009
特許番号: 101548074 特許付与日: 06.07.2011
公報種別: B
PCT 関連事項: 出願番号:PCTJP2008055797 ; 公開番号:2008120649 クリックしてデータを表示
IPC:
F01N 3/08
B01D 53/94
F01N 3/04
F02D 45/00
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N
機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3
排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
08
無害にするためのもの
B 処理操作;運輸
01
物理的または化学的方法または装置一般
D
分離
53
ガスまたは蒸気の分離;ガスからの揮発性溶剤蒸気の回収;廃ガスの化学的または生物学的浄化,例.エンジン排気ガス,煙,煙霧,煙道ガスまたはエアロゾル
34
廃ガスの化学的または生物学的浄化
92
エンジン排気ガスに適用されるもの
94
触媒による方法によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
01
機械または機関一般;機関設備一般;蒸気機関
N
機械または機関のためのガス流消音器または排気装置一般;内燃機関用ガス流消音器または排気装置
3
排気の清浄,無害化または他の処理をする手段をもつ排気もしくは消音装置
02
排気を冷却するためのもの,または排気の固体成分を除去するためのもの
04
液体を用いるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
CPC:
F01N 3/208
B01D 53/9409
B01D 53/9495
B01D 2251/2067
F01N 3/106
F01N 13/009
F01N 2560/021
F01N 2560/026
F01N 2570/18
F01N 2610/02
F01N 2610/146
F01N 2900/0412
F01N 2900/1402
F01N 2900/1622
F02B 37/00
F02D 41/123
Y02T 10/24
出願人: Toyota Motor Co., Ltd.
丰田自动车株式会社
発明者: Tanai Yutaka
田内丰
Oda Tomihisa
小田富久
Itoh Kazuhiro
伊藤和浩
Toshioka Shunsuke
利冈俊祐
Itoh Takekazu
伊藤丈和
代理人: duan chengen chen haigong
北京市中咨律师事务所 11247
北京市中咨律师事务所 11247
優先権情報: 2007086481 29.03.2007 JP
発明の名称: (EN) Apparatus for purifying exhaust gas in internal combustion engine
(ZH) 内燃机的排气净化装置
要約: front page image
(EN) In an internal combustion engine, an NOx selective reduction catalyst (15) is disposed within an engine exhaust gas passage. Urea is supplied to the NOx selective reduction catalyst (15), and ammonia produced from the urea is adsorbed onto the NOx selective reduction catalyst (15). NOx contained in an exhaust gas is selectively reduced mainly by the adsorbed ammonia. An NOx sensor (29), which can detect NOx and ammonia contained in the exhaust gas, is disposed within the engine exhaust gas passage located downstream of the NOx selective reduction catalyst (15). Whether or notthe amount of ammonia adsorbed on the NOx selective reduction catalyst (15) is saturated is determined based on the value detected by the NOx sensor (29) during the stop of the supply of a fuel into the engine in reduced speed operation.
(ZH)

在内燃机的内燃机排气通路内配置有NOx选择还原催化剂(15)。向NOx选择还原催化剂(15)供给尿素,由该尿素产生的氨被NOx选择还原催化剂(15)吸附,主要利用该吸附的氨选择性地还原排气中所含有的NOx。在NOx选择还原催化剂(15)下游的内燃机排气通路内配置有能够检测排气中含有的NOx和氨的NOx传感器(29),基于减速运转时向内燃机的燃料供给被停止时的NOx传感器(29)的检测值,判断NOx选择还原催化剂(15)上的氨吸附量是否饱和。


また、:
EP2133524JP2008240716US20100043405ES2376789WO/2008/120649