(PT) uma caixa de console (52) de um veículo de trabalho revolvedor é fornecida com um corpo principal de caixa (55) e um came de travamento (79). o corpo principal de caixa (55) é capaz de girar entre uma primeira posição (p1) e uma segunda posição, para dentro da qual o corpo principal de caixa pula a partir da primeira posição (p1). o came de travamento (79) é fornecido com uma primeira placa (66) e um braço de came (81). um sulco de came (88) é formado na primeira placa (66). o braço de came (81) gira integralmente com uma alavanca de travamento (56). uma mola espiralada de torção (86), para impulsionar um eixo de braço de came (80) é fornecida de modo a conectar o braço de came (81) e a primeira placa (66). o braço de came (81) inverte a direção de rotação utilizando a força de impulsão da mola espiralada de torção (86), no curso do movimento, ao longo do sulco de came (88), de uma protuberância de orientação (83) inserida no sulco de came (88). uma parte espiralada da mola espiralada de torção (86) é fornecida mais perto do centro do corpo principal de caixa (55) na direção da esquerda para a direita do que a primeira placa (66).
