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1. BR112020004836 - veículo de trabalho

官庁
ブラジル
出願番号 112020004836
出願日 28.08.2018
公開番号 112020004836
公開日 15.09.2020
公報種別 A2
IPC
E02F 9/00
E固定構造物
02水工;基礎;土砂の移送
F掘削;土砂の移送
9グループE02F3/00~E02F7/00に属するものに限定されない掘削機または土砂移送機械の部品
CPC
E02F 9/20
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
20Drives; Control devices
E02F 9/2004
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
20Drives; Control devices
2004Control mechanisms, e.g. control levers
E02F 9/166
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
16Cabins, platforms, or the like, for drivers
166movable, tiltable or pivoting, e.g. movable seats, dampening arrangements of cabins
E02F 9/0858
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
08Superstructures; Supports for superstructures
0858Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
出願人 YANMAR CO., LTD.
発明者 HIRONOBU KANNO
MASARU SHIMADA
TAKASHI IKEMATSU
YOSHIHITO HAYAMA
代理人 DANNEMANN, SIEMSEN, BIGLER & IPANEMA MOREIRA
発明の名称
(PT) veículo de trabalho
要約
(PT) uma caixa de console (52) de um veículo de trabalho revolvedor é fornecida com um corpo principal de caixa (55) e um came de travamento (79). o corpo principal de caixa (55) é capaz de girar entre uma primeira posição (p1) e uma segunda posição, para dentro da qual o corpo principal de caixa pula a partir da primeira posição (p1). o came de travamento (79) é fornecido com uma primeira placa (66) e um braço de came (81). um sulco de came (88) é formado na primeira placa (66). o braço de came (81) gira integralmente com uma alavanca de travamento (56). uma mola espiralada de torção (86), para impulsionar um eixo de braço de came (80) é fornecida de modo a conectar o braço de came (81) e a primeira placa (66). o braço de came (81) inverte a direção de rotação utilizando a força de impulsão da mola espiralada de torção (86), no curso do movimento, ao longo do sulco de came (88), de uma protuberância de orientação (83) inserida no sulco de came (88). uma parte espiralada da mola espiralada de torção (86) é fornecida mais perto do centro do corpo principal de caixa (55) na direção da esquerda para a direita do que a primeira placa (66).