WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
maximize
自動翻訳
1. (WO2005038746) 自動二輪車用の走行支援方法および走行支援システム
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2005/038746    国際出願番号:    PCT/JP2004/014654
国際公開日: 28.04.2005 国際出願日: 05.10.2004
IPC:
G01C 21/36 (2006.01), G07C 5/08 (2006.01), G08G 1/0968 (2006.01)
出願人: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500, Shingai, Iwata-shi Shizuoka 4388501 (JP) (米国を除く全ての指定国).
UCHIDA, Yoshiaki [JP/JP]; (JP) (米国のみ).
SASAKI, Kaoru [JP/JP]; (JP) (米国のみ)
発明者: UCHIDA, Yoshiaki; (JP).
SASAKI, Kaoru; (JP)
代理人: TESHIMA, Masaru; 6F Yasuda EC Nishitemma Bldg. 5-9-11, Nishitemma Kita-ku, Osaka-shi Osaka 5300047 (JP)
優先権情報:
2003-359808 20.10.2003 JP
発明の名称: (EN) TRAVEL SUPPORT METHOD AND SYSTEM FOR TWO-WHEELED MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE ET SYSTEME D'AIDE AU DEPLACEMENT POUR VEHICULE MOTORISE A DEUX ROUES
(JA) 自動二輪車用の走行支援方法および走行支援システム
要約: front page image
(EN)[PROBLEMS] A travel support method for a two-wheeled motor vehicle, capable of performing appropriate travel support irrespective of whether or not the rider is skilled. [MEANS FOR SOLVING PROBLEMS] A method for supporting travel of a two-wheeled motor vehicle by using travel information of the vehicle, the method including a step (S20) of informing the rider of a travel condition of a curve when (S10) the vehicle travels along a predetermined curve. Result of the comparison between an adequate travel value and an actual traveling condition is informed to the rider as the travel condition of the curve, the adequate travel value being calculated based on previously recorded travel information and being capable of being changed according to a skill level of the rider.
(FR)Procédé d'aide au déplacement conçu pour un véhicule motorisé à deux roues et capable de constituer un support adéquat pour l'utilisation de ce véhicule indépendamment des capacités du conducteur. Ce procédé consiste à utiliser des informations de déplacement et comprend une étape (S20) d'informations du conducteur concernant le déplacement sur une courbe quand (S10) le véhicule se déplace le long d'une courbe prédéterminée. L'information que reçoit le conducteur en tant qu'état du dépassement sur la courbe consiste en le résultat de la comparaison entre une valeur de déplacement adéquate et un état de déplacement réel, cette valeur étant calculée en fonction d'informations de déplacement enregistrées préalablement et est susceptible d'être modifiée selon le niveau de capacité du conducteur.
(JA)【課題】 技量のあるライダーでもそうでないライダーであっても、適切な走行支援を実行できる自動二輪車用の走行支援方法を提供する。 【解決手段】 自動二輪車の走行情報を利用して走行を支援する方法であって、自動二輪車が所定のカーブを走行する際に(S10)、カーブの走行条件をライダーに通知する工程(S20)を包含し、前記カーブの走行条件として、予め記録しておいた走行情報に基づき算出され、ライダーの技量レベルに対応して変更可能な走行適正値と、実際の走行状態の値との対比結果が前記ライダーに通知される、自動二輪車用の走行支援方法である。
指定国: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)